这不是一场轻松的旅行，也不只是一次短暂试驾。一位车主驾驶领克Z10自杭州出发，向西横跨多个地貌带，穿越戈壁、草原与无人区，最终抵达新疆哈密。这段旅程总行程超过千公里，充电条件有限，路况变化复杂，可谓是对一辆纯电车型的极限测试。在高温、山路、碎石与长距离的多重考验中，领克Z10以出色的整车协调性与实用功能完成挑战，给出了一个值得信赖的答案。
底盘支撑强，面对多变地形游刃有余
穿越路段中，最容易暴露车辆短板的，往往是底盘系统。大海道路面多为砂石和起伏路，稍有结构薄弱就会带来剧烈震动，影响驾乘体验。领克Z10搭载前双叉臂+后多连杆悬架组合，结构扎实，关键部位使用轻量化铝合金材质，有效减轻簧下质量，增强轮胎对地面的附着能力。
双腔空气悬架结合CCD电磁减振系统构建出一套智能响应方案，能自动感应路况变化，灵活调节车身高度与阻尼力度。在连续弯道、碎石坡道或泥地等不同场景下，车辆始终保持良好的行驶姿态，侧倾轻微、跳动控制合理，为驾驶者提供充分稳定感，避免因路面反馈强烈而产生的不适与疲劳。
纯电续航充足，应对超长路段无顾虑
是否适合长途，是判断一台纯电车型能否真正胜任“远行”的关键。领克Z10四驱版本在满电状态下最大续航达702km，具备覆盖超长距离的能力。在本次横穿无人区的路途中，Z10多次行驶于没有信号、没有充电站的地区，仍可稳定输出续航，不惧高温、满载与空调持续开启的多重挑战。
此外，基于800V高压平台的快充系统，也极大提升了补能效率。在实际行程中，Z10充电15分钟即可获得573km续航，仅需五次补电便可顺利完成全程。配合领克APP内置充电网络、充电积分兑换等功能，用户可轻松定位补能点并进行智能规划，提升补能效率的同时，降低时间成本。
辅助驾驶能力提升长途驾控舒适性
长时间驾驶往往会带来精神疲劳，特别是在高速与快速路段，需要时刻注意车距与变道。为减轻这一负担，领克Z10配备高快NOA驾驶辅助系统，可实现跟车行驶、自动变道与智能超车等功能。实测中，该系统在车流密集时的反应稳定，对周围车辆的变动有较强预判能力，帮助驾驶者保持顺畅行驶节奏。
在复杂场景如隧道出口、侧方来车、并线拥堵时，辅助系统也能提供稳定支持，避免因突发情况而出现误操作。整套方案为驾驶者减轻不少决策负担，不仅提升安全性，也进一步提高长途驾驶的舒适程度。
从数据走进现实，领克Z10兑现“长途纯电”承诺
在很多人眼中，纯电车型适合城市短途，却难以胜任复杂路况与长时间驾驶。但通过这次穿越实测，领克Z10用事实打破了这种认知。底盘扎实，行驶稳定；续航可靠，补能高效；智能辅助到位，保障驾驶安全。它不仅具备城市通勤的效率，也拥有走出都市的实力。相比纸面数据或实验室测试，这种真实用户亲身经历的长途穿越，更能反映出一款车型的综合素质。而领克Z10的表现显然超出预期。它不再是单纯为城市定制的产品，而是具备走得更远、走得更稳的能力。
每一台车，都承载着用户对未来出行的想象。对于纯电车型而言，要在日常通勤与远距离驾驶之间找到平衡并不容易。而领克Z10做到了。它在千里路途中展现出不俗实力，让人看到纯电车也能胜任长途跋涉，不止局限于城市生活。
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