家人们，今天咱来唠唠一个挺常见的事儿哈。平常咱们开车出门，都面临着国道和高速的选择，国道不收费，听着就挺诱人，可为啥多数人还是更愿意走高速呢？咱今天就来掰扯掰扯这背后的现实原因。
咱先来说说速度。高速的设计，那就是奔着让车快速跑的，限速一般在 60 - 120 公里 / 小时，而且路况好，没那么多干扰，车能保持比较高的速度稳定跑。像我上次从 A 城去 B 城，走高速的话，全程大概 200 公里，按平均 100 公里 / 小时的速度，两个小时就到了。可要是走国道，那限速通常在 40 - 80 公里 / 小时，一路上红绿灯多，还有平交路口，时不时就有行人、非机动车穿来穿去。就这，速度根本提不起来，同样的路程，可能得花上三四个小时，甚至更久。时间就是金钱呐，尤其对那些赶时间去办事、出差的人来说，多花这一两个小时在路上，说不定就耽误了重要的事儿，所以他们肯定更倾向于高速。
再讲讲路程。高速一般都是尽可能取两点之间比较直接的路线，要是碰到山区或者地形复杂的地方，还会修隧道、架桥梁，让路线更笔直，这样行驶距离就短了。就好比去隔壁市，走高速可能 150 公里，可走国道呢，因为要绕着城镇村庄，或者避开一些不好走的地形，可能就变成 180 公里了。而且现在大家开车都用导航，导航软件规划路线的时候，考虑到实时路况和行驶时间，多数时候也会优先推荐高速，这也让大家更容易选择高速了。
接着聊聊路况和驾驶体验。高速的路面那叫一个平整、宽阔，都是按高标准用高级的沥青或者混凝土铺的，开车在上面特别稳当、舒服。服务区也齐全，加油站、餐厅、卫生间啥都有，跑长途累了，随时能进去休息会儿。但国道就不一样了，不同地方的路况差别很大，有些路段可能坑坑洼洼，车开着一颠一颠的，长时间驾驶特别容易累。而且国道上的服务设施也没高速那么完善，有时候想找个地方加油、上厕所都不太方便。再加上国道上各种车都有，大货车、农用车、摩托车混在一起，交通秩序比较乱，不像高速上大家都按规矩各行其道，所以在国道上开车得时刻保持高度集中，精神一直紧绷着，特别耗神。
从安全角度看，高速的优势也很明显。高速有中央隔离带，能杜绝对向来车相撞的危险，还限制行人和非机动车进入，弯道设计也更科学，视野开阔。据研究，在高速上连续驾驶 4 小时以上，高强度的注意力集中，会让反应时间延长 20% 以上，可要是在国道上开同样的时间，面对更复杂的路况，这反应时间延长得可能更多，危险系数也就更高。另外，各地国道限速标志经常不统一，一会儿 70，一会儿 40 的，稍不注意就超速了，被扣分罚款不说，还影响行车安全。
还有个成本问题，虽然国道不收费，但综合算下来，它可不一定比高速省钱。在高速上，车能稳定速度行驶，发动机处于比较经济的工作状态，油耗相对低。而国道上车速不稳定，频繁停车起步，油耗就高了。就拿我的车来说，在高速上百公里油耗大概 7 升，在国道上就得 8 - 9 升。要是跑个 200 公里的路程，高速油费大概 98 元，国道就得 112 - 126 元。要是路程再长点，比如 500 公里以上，高速和国道在油费上的差距会更大，再加上高速过路费虽然有，但整体算下来，成本差距可能就没那么明显了，甚至高速还更划算。
所以啊，综合速度、路程、路况、安全、成本这些因素，多数人在有选择的情况下，更愿意走高速。不过呢，国道也不是一无是处，要是不赶时间，想欣赏沿途的风景，或者预算特别紧张，那走国道也是个不错的选择。
好啦，今天关于为啥多数人宁愿花过路费走高速，也不选免费国道的事儿就跟大家唠到这儿。觉得有用的家人们，动动你们的发财小手，点赞关注一下，祝大家都发大财，出行平安又顺利！
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