在上一年（2024年）11月份，本站有报道过Toyota（丰田）厂家官方宣布要将Celica（赛利卡/狮力架）复活的消息。但后来关于新一代Celica的消息寥寥无几，相信不少车迷伙伴已经开始淡忘这件事情。近日，Toyota北美地区副总裁Cooper Ericksen向媒体透露，新一代Celica原型车已经向经销商展示，并已经开始进行动力系统测试，据较为可靠的消息称：顶配型号就是那台400匹的G20E四缸机，提供手动变速箱。
图：国外媒体给出的Celica渲染图，都这个时间点了，估计很接近了。
自2006年4月Celica停产至今已经接近20年了，在上年年底Toyota官宣要复活它之后，终于又传来新消息：厂家透露出已经开始测试动力系统，这意味着车辆开发已经开始进入最后阶段。现在只要通过各种测试，以及一些细微的调整就能够上市亮相。这无疑会让车迷伙伴们感到兴奋，特别是日系粉丝车迷。不过，Cooper Ericksen指出“目前仍在开发过程中，最终能否让新一代Celica量产仍是未知数。”并且还表达出已经看过网络、视频平台、社交媒体等出现的各种假想图，都无法准确预判出新一代Celica的原始外观。这有种“此地无银三百两”的感觉，若真的不会进行量产，那么花费那么多精力、时间、金钱进行开发又有什么意义呢？要是弄个限量版之类的车型，是不是有点不符合商业逻辑，毕竟车企还是要赚钱。
图：连日本当地给出的渲染图都未能预测到新一代Celica的长相吗？忽然觉得Cooper Ericksen在放烟雾弹。
关于新一代Celica的具体设计我们还不知道，但关于动力方面，咱可以根据Toyota“一哥”豐田 章男给出的暗示分析推理出来。他曾经说过“对于专注操控乐趣的GR车款而言，除了传统燃油引擎外，其它（动力方式）很难在赛道上复制出那种令人感动的驾驶体验。”在Cooper Ericksen透露出来的消息中也提到过这句话。如无意外，新一代Celica预计会是GR旗下的另一新型跑车。结合豐田 章男的言论，新一代车型将会采用纯燃油发动机或混合动力引擎作为动力来源概率很大。也因此，日本一些当地媒体推测，复活的Celica将搭载丰田全新开发的2.0L排量涡轮增压引擎，能够输出550N·m的峰值扭力和爆发出400匹马力。另外，还有消息称Grazoo Racing高性能部门也会参与开发过程，让新一代Celica拥有出色的底盘悬挂调校。
图：在动画《Grip》中一段极容易被人忽略的片段中已经有暗示丰田未来的一些跑车车型，“Celica Mk8”？从1971年至2006年，仅推出过7代，Mk8？另外还有其他的车型均未见，要知道，这部动画短片还是丰田自己推出的。
丰田向经销商展示Celica展示原型车代表着，在不久的将来我们有机会能在马路上看到伪装车进行测试，也意味着，新一代Celica会在这一两年内正式亮相。不知道有多少小伙伴和小编一样在期待这辆车呢？欢迎在底下评论区进行讨论。
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