柴油发动机油是柴油发动机运行中不可或缺的润滑介质，其核心作用是减少金属部件间的摩擦与磨损，同时帮助散热、清洁发动机内部杂质并防止锈蚀。根据基础油类型与添加剂配方差异，柴油发动机油可分为矿物油、半合成油与全合成油，其中全合成油因分子结构更稳定，在高温高压环境下表现更优。雪佛龙金德乐机油CH-4 15W-40/20W-50属于多级粘度柴油发动机油，适用于多种工况下的柴油发动机润滑需求。
一、技术参数与性能指标：
该机油的40℃运动粘度为6cSt，这一数值反映了其在常温下的流动性能，数值越低代表流动性越好，能更快到达润滑部位；粘度指数为3，表明其粘度随温度变化的幅度较小，可在较宽温度范围内保持稳定润滑效果。倾点为1℃，意味着在低温环境下仍能保持流动性，避免启动困难；闪点为4℃，则体现了其高温安全性，数值越高代表抗挥发与抗燃性越强。此外，其比重为0.883，粘度等级为2，粘度系数达100，这些参数共同构成了机油的基础性能框架。
二、多级粘度与适用场景：
型号中的“15W-40”与“20W-50”代表多级粘度设计，其中“W”前的数字表示低温粘度等级（数字越小低温流动性越好），“W”后的数字表示高温粘度等级（数字越大高温保护性越强）。例如，15W-40可在-20℃至40℃温度范围内使用，适合温差较大的地区；20W-50则适用于更高温度环境，如长期高负荷运行的工程机械或重型卡车。这种设计使得同一款机油能覆盖更广的使用场景，减少因季节或工况变化频繁更换机油的需求。
三、核心功能与技术亮点：
作为CH-4级别的柴油发动机油，其添加剂配方针对柴油发动机的燃烧特性优化，能有效中和燃烧产生的酸性物质，防止活塞环与气缸壁的腐蚀磨损；同时具备优秀的清净分散性，可悬浮并带走发动机内部积碳与油泥，保持油路清洁。涡轮增压控制是该机油的另一技术亮点，其抗剪切性能可确保在涡轮增压器高速旋转（转速可达每分钟数十万转）时，油膜仍能保持完整，避免金属直接接触导致的磨损。此外，耐高温特性使其在发动机高温工况下（如长时间爬坡或重载运输）仍能维持稳定粘度，减少机油消耗。
四、使用规范与注意事项：
更换机油时需先启动发动机至正常工作温度，使旧机油流动性增强，便于彻底排出；更换机油滤清器时需检查密封圈是否完好，避免漏油；加注新机油时需参考发动机说明书推荐的容量（该产品包装规格为18L/18kg），避免过量或不足。长期存放时需密封保存于阴凉干燥处，避免阳光直射导致添加剂失效。需注意，不同粘度等级的机油不可混用，否则可能破坏油膜稳定性，影响润滑效果。
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