增程式和插电混动的区别

增程式混动与插电式混动之间存在七个主要差异：

1. 本质属性对比：增程式混动通过动力电池驱动电机推进车辆，其中发动机仅负责为动力电池充电，并不直接为车辆提供动力；相较之下，插电式混动在电池电量不足时，能够依靠发动机直接为车辆提供所需动力。

2. 特性对比：插电式电动车无需传统的动力传动系统，它们可以通过充电站或车载充电器进行充电，且发动机既可采用燃料型也可采用燃气型；而非插电式混动车型的纯电动行驶里程相对较短，并且在国内并不被归类为新能源汽车，因此无法享受相关补贴政策，也无法使用新能源汽车专用的绿色牌照。

3. 动力来源对比：在电池电量充足时，增程式混动车型的动力电池会直接驱动电机，满足整车的驱动功率需求，此时发动机并不参与工作；插电式混动车型在电池电量充足时同样依赖动力电池提供动力，能够支持较长的纯电动续航里程，而当电池电量不足时，则会启动发动机，继续提供动力。

4. 系统构成对比：增程式电动车主要由动力电池系统、动力驱动系统、车辆控制系统以及辅助动力系统组成；插电式电动车则包括发电机、发动机、整流器、蓄电池、牵引电动机以及机械传动装置等部件。

5. 工作原理对比：增程式电动车完全依靠电机供电；而插电式电动车在传统的燃料车基础上增加了电驱动系统，使得发动机和电机既可以单独驱动车辆，也可以共同协作驱动车辆。

6. 燃油消耗对比：由于增程式混动车型的发动机主要用于发电，因此往往无法达到最优的工作效率，从而导致相对较高的燃油消耗。

7. 驱动模式对比：增程式电动车使用动力电池来驱动车轮，虽然车内配备有内燃机，但其仅用于为电池充电，并不直接参与车轮的驱动；而插电式混动车型则具备两种动力系统，既可以通过外部充电获取电力驱动车轮，也可以使用发动机来提供动力。