隔壁老王今天跟大伙聊聊刚刚在10月30号上市的长安Lumin宝藏版。说实在的，在如今这个微型电动车市场竞争激烈的年代，一台起步惊喜价只要4.79万的小车，居然一口气做了64项升级，看来长安这次是铁了心要和这个级别的霸主——五菱宏光MINI EV好好过过招。
先说说这车最打动我的安全配置升级。老王我一直觉得，车可以小，但安全不能省。Lumin宝藏版这次新增了刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统，这在同价位小车里可不多见。碰上雨雪天气或者紧急变线时，这些系统能帮你稳住车身，大大提升开车的心安感。再加上全系标配的双气囊，对于主要用来接送孩子、买菜逛超市的家庭用户来说，这份安全感尤为重要。
空间和实用性方面， Lumin宝藏版的车身长度达到了3293毫米，宽度有1700毫米，是同级里比较宽的。老王给大家翻译一下，这意味着车内横向空间更充裕，前排坐两个成年人不会觉得胳膊碰胳膊。它的轴距是1980毫米，后排坐两位身高一米七左右的乘客短途出行是没问题的。后备箱有104升，后排座椅放倒后能扩展到804升，放个婴儿车或者几个购物箱都很轻松。副驾还贴心地带了一个手套箱，手机、钥匙、口罩这些零碎东西终于有地儿放了。
那么，和它的直接对手五菱宏光MINI EV比起来，Lumin宝藏版胜算几何？隔壁老王觉得，两款车可以说是各有千秋，满足了不同需求的人。五菱宏光MINI EV的四门版价格更有吸引力，入门版优惠后3.88万左右就能开走，而且四门设计后排上下车确实更方便。它的快充功能是全系标配，35分钟就能从30%充到80%，对于家里没有固定充电桩、需要依赖公共充电桩的用户来说，这简直是刚需。
但Lumin宝藏版走的是“精品化”路线。比如它搭载的10.25英寸全液晶高清智能触控大屏，亮度高达800nits，大太阳底下也看得清。车机支持手机互联，能实现车道级导航和红绿灯读秒提示，这对城市通勤非常实用。手机APP远程控制空调和预约充电功能也没缺席，夏天冬天提前调好车内温度，用车体验提升不止一点。
动力和续航上，Lumin宝藏版提供215公里和310公里两种CLTC续航版本，电机最大功率35千瓦，比五菱宏光MINI EV四门版的30千瓦要略大一些。有实测显示，Lumin在实际续航表现上可能相对更扎实一些。不过五菱宏光MINI EV的电池配备了低温加热和智能保温功能，这对北方冬天用户是个很实际的利好。
最后老王聊聊这车的市场前景。Lumin宝藏版的定位非常清晰，就是那些预算在5万上下，对安全、配置和用料有一定要求的都市通勤族或宝妈群体。它没有和五菱死磕绝对低价，而是通过“精品化”的越级配置，抓住了消费升级的细分需求。从它上市即推出惊喜价和多重权益礼包来看，长安对这款车是寄予厚望的。虽然五菱宏光MINI EV凭借庞大的用户基础和强大的市场口碑，目前销量仍大幅领先，但Lumin宝藏版这种“田忌赛马”的策略，很有可能从它那里抢走一批注重品质和安全的用户。
所以，如果你正在考虑一台5万以内的微型电动车，既想要不错的空间和续航，又对安全配置和科技体验有要求，那老王我觉得，长安Lumin宝藏版绝对值得你去4S店亲自试驾一下，和五菱宏光MINI EV同场对比一番。毕竟车是买来自己开的，合不合适只有试过才知道。
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