威麟R08皮卡震撼首发,时尚设计+硬核配置,开启皮卡新潮流

6月5号那天,RELY威麟品牌搞了个大动作,他们家头一款皮卡,叫威麟R08的,正式跟大家见面了。

这车一亮相,好多人就觉得有点意思,因为它跟我们印象里那种干粗活的皮卡不太一样,它看着挺时尚的,里头配置也挺智能的,而且动力还挺足。

这说明啥呢?

威麟R08皮卡震撼首发,时尚设计+硬核配置,开启皮卡新潮流-有驾

说明威麟这个牌子,在皮卡这个领域,是要玩真的,而且是想玩出点新花样来。

咱们先说说这车的外观吧。

一般皮卡嘛,就是那种方方正正、硬邦邦的感觉,威麟R08呢,它车头那个中网,就是进气格栅那块儿,做得特别大,还是八边形的,看着挺夸张的,有点霸气侧漏的意思。

大灯呢,它不是一体的,是分体式的LED大灯,这玩意儿现在很多乘用车上都用,看着挺精神的。

更厉害的是,它这大灯里头,据说装了12颗欧司朗的高功率LED芯片,能照出去190米远,还能覆盖33米宽的范围。

你想想,晚上开车,这视野得多好啊,感觉就像装了个探照灯,一下子就把路照得亮堂堂的,这视觉效果,确实挺震撼的。

车尾呢,它还是保留了皮卡那种经典的造型,就是大大的矩形货箱门,配上竖着的尾灯。

但是为了让它看起来更运动,威麟R08的尾灯做得挺立体的,里头还有那种折线的元素,把尾灯自然地分成了三块,感觉设计上花了不少心思,不是那种随便一弄的感觉。

再来说说这车的尺寸,长宽高分别是5330毫米、1920毫米、1890毫米,轴距达到了3230毫米。

轴距长,一般来说车里空间就大,开起来也更稳。

它的货箱尺寸是1530毫米长、1620毫米宽、515毫米高。

这个尺寸,装点东西肯定没问题,拉货也够用。

而且,这车还考虑得挺周到的,货箱侧面有个小踏板,尺寸是2206毫米长、168毫米宽、100毫米高,角度还往里倾斜了3度,这样上下货箱就方便多了。

后保险杠也有个踩踏的地方,分区的,尺寸是1395毫米长、139毫米宽,踩踏的斜面也设计成了1.5度。

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这些小细节,看得出来设计师是站在用户角度考虑的,让人用起来更顺手。

接着咱们往车里看。

一进到威麟R08的驾驶室,你会发现,它完全不是你想象中皮卡那种粗糙的感觉,反而更像是一辆乘用车。

最显眼的就是那个15.6英寸的大中控屏,这屏幕尺寸可真不小,分辨率也达到了1920×1080,看着特别清晰。

而且,听说这屏幕里头装了个8155芯片,这芯片现在很多高端的智能汽车都在用,性能特别好,操作起来肯定特别流畅,不会卡顿。

屏幕的表面还做了特殊处理,用了3A膜和全贴合工艺,这样就更耐磨,不容易刮花,而且摸起来也特别灵敏,点哪儿是哪儿。

这车在智能配置上也是下足了功夫。

全系标配车联网和OTA升级功能,也就是说,这车能上网,还能像手机一样,随时更新系统,增加新功能。

还有语音控制,你想想,开车的时候,动动嘴就能控制车里的好多功能,比如导航、放音乐、开空调什么的,是不是特别方便?

它还支持好多智能生态的扩展,可以玩好多场景模式。

这不就是把智能手机那一套,也搬到皮卡上来了嘛,让皮卡也变得更智能、更人性化了。

现在开车,大家对安全越来越重视了。

威麟R08在这方面也做得挺到位,它配备了L2级的智能辅助驾驶系统。

L2级是个啥概念呢?

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简单来说,就是这车能帮你分担一部分驾驶任务,让开车变得更轻松、更安全。

它里头包含的功能可不少,比如碰撞预警,就是车子会提前告诉你前面有危险,让你做好准备;自动紧急制动,如果真要撞上了,它会自己帮你刹车,尽量避免事故或者减轻伤害;还有车道保持,能让车子一直在车道中间行驶,不容易跑偏;智能巡航辅助,就是你设定好速度,它能自己跟着前车跑,甚至还能帮你自动加减速。

这些功能,对经常跑长途或者路况比较复杂的司机来说,简直是太实用了,能大大提高开车的安全性。

最后,咱们说说大家最关心的动力系统。

威麟R08首发搭载的是一台2.3T的柴油发动机,这发动机最大功率有120千瓦,峰值扭矩达到了420牛·米。

这个数据在皮卡里头,算是挺不错的了,拉货或者越野,动力都够用。

跟这发动机匹配的呢,是采埃孚的8AT变速箱。

采埃孚的变速箱在行业里口碑一直很好,好多豪华车都在用,它的特点就是换挡平顺,动力传输效率高,开起来会感觉特别舒服。

更让人期待的是,威麟R08未来的规划还挺多的。

除了现在这个柴油版,他们还要推出汽油版、纯电版、增程版,甚至还会有各种定制版的车型。

这说明啥?

说明威麟R08不光想满足一部分人的需求,它是想把皮卡这个市场给吃透,不管你是喜欢柴油车的劲儿大,还是喜欢汽油车的安静,或者是想尝试新能源的省钱,甚至是有特殊用途需要定制的,它都能给你提供相应的选择。

这种多元化的发展方向,无疑会吸引更多的消费者关注,也让皮卡这个车型,不再是那么单一的选择,而是变得更加丰富多彩,更能满足不同人的个性化需求。

总的来说,威麟R08这款皮卡,从外观设计到内饰配置,从安全辅助到动力系统,都展现出了国产皮卡正在往更高端、更智能、更多元化的方向发展。

它不再仅仅是一个干活的工具,更像是一个能陪你闯荡、陪你享受生活的“伙伴”。

这对于我们普通老百姓来说,意味着以后买皮卡的选择更多了,也能买到更符合自己心意的皮卡了。

国产车这些年进步挺大的,威麟R08的出现,也再次证明了咱们中国汽车品牌,在各个细分市场,都在不断努力,不断突破,给消费者带来更多更好的产品。

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