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腾势N9是一款插混大型SUV，继6月中旬推送首次OTA升级后，目前再次推送了第二次升级，主要是对驾驶辅助、泊车辅助等多种功能进行优化，还对座舱功能进行升级，本次OTA升级预计时长约为57分钟，下面我们就来详细的了解一下。
新增领航辅助变道风格调节功能，可选“保守/标准”两种模式，新增城市领航辅助功能支持三车道场景掉头能力，变更天神之眼驾驶辅助功能多场景文言提醒，变更天神之眼驾驶辅助使用引导，领航辅助绕行能力增强，在施工路段可连续跨越实线借道避障。
新增通行效率优先模式，提供主动避障、动态借道等策略，城市领航辅助、高快领航辅助、车道巡航辅助新增20%限速偏移值选项，新增驾驶辅助功能下环岛或调头时的文言提醒，新增驾驶辅助安全停车功能，驾驶员长时间或多次未扶方向盘，系统将双闪鸣笛平稳减速停车。
车道巡航新增合流汇入、红绿灯起停功能，支持识别锥桶、水马等障碍物，新增领航辅助车流限速功能，根据实时车流调整巡航车速，城市领航辅助与高快领航辅助新增终点提醒，导航到达终点前进行滚动提醒，车道巡航辅助、领航辅助支持设置巡航车速最低至5公里/小时，提升自动紧急制动功能性能，支持横穿、鬼探头应用场景。
新增三速泊车模式，提供舒适、标准、极速可选，领航辅助新增对工程车等特种车辆的避让绕行能力，可在遇到静止或低速的工程车时积极发起避让绕行，取消揉库次数超时终止泊车功能限制，泊车辅助支持带限位块的水平车位释放与泊入。
新增多角度泊车策略，支持垂直/斜列车位车头泊入。
新增泊车辅助偏置泊车功能，支持偏左、偏右、居中三种策略。
圆规掉头新增方向自动回正+坡道支持。
新增比亚迪“智慧物联”App联动能力，手车互联新增支持vivo、iQOO、小米、红米、荣耀品牌的部分手机型号，新增雨雪内八模式下3D车模显示后轮内八效果，多媒体UI界面显示更新，新增后排娱乐屏观影模式。
车型回顾
腾势N9于今年3月下旬上市，指导价格为38.98万-44.98万元，整车长宽高分别为5258*2030*1830毫米，轴距为3125毫米，搭载天神之眼B-驾驶辅助激光版，全车配备包括1颗激光雷达、12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达在内的多个传感器，配备英伟达Orin芯片，算力254TOPS，可支持高快领航、城市领航、代客泊车辅助等功能。
车内采用2+2+2式6座布局，主驾座椅带有主动侧翼功能，副驾座椅提供四向女王腿托，第二排独立座椅带有14向电动调节、电动双腿托（4向调节）、双桌板，提供车载冰箱，第二排/第三排双导轨遮阳帘、26个扬声器帝瓦雷音响、第一排/第二排座椅通风/加热/按摩、第三排座椅六向电动调节/头枕电动折叠/电动放倒/加热等配置。
搭载了“易三方”技术，其中2.0T发动机最大功率为152千瓦，前电机最大功率为200千瓦、左右两侧后电机最大功率均为240千瓦，匹配容量为46.9千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况下的纯电续航里程为202公里，底盘配备智能可变空气悬架，可根据路况实时对悬架进行软硬和高低调节。
结语：腾势N9是个很有气场的大块头，配置丰富、空间宽敞，并且车辆的智驾、性能、续航等方面表现出色，而本次OTA升级，对驾驶辅助、泊车辅助等多种功能进行了优化，还对座舱功能进行了升级，进一步提升用车体验。
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