本田索尼新车Afila上市前已亏2.5亿，能否逆袭？

电动轿车研发亏损

索尼和本田合办了一家公司，正在研发一款电动轿车，叫“AFEELA”。不过，这家公司在一辆车都没卖出去之前，就已经亏了大约520亿日元，约合2.5亿元。

豪华电动车上市与盈利挑战

两家公司计划在2025年下半年推出这款豪华电动车，起售价为89,900美元。但分析师认为，要想盈利，还有不少难题需要解决。目前的亏损已经超过了去年（2023财年）的205亿日元，是那个数字的2.5倍以上。

电动车开发成本高

对还在开发中的电动车来说，亏损是常有的事，但亏损这么大的情况却很少见。据媒体报道，索尼在研发上花了大钱，不只是车本身，还包括软件、原型车和设备投入，尤其在他们擅长的车载娱乐和先进传感器这些领域，投入更多。

电动车，尤其是高端电动车，启动成本很高。就连特斯拉这种靠软件起家的公司，也得花很多钱才能起步。有分析师说，“AFEELA”这类豪华电动车的开发成本非常高，就算卖得贵，也不太容易回本。业内人士普遍认为，销量至少要达到30万辆，才能覆盖开发成本。但在现在这个竞争激烈的市场里，想在这个价位卖出30万辆，难度不小。

豪华电动车市场竞争激烈

在豪华电动车领域，特斯拉、奔驰和宝马等传统大厂早已占据一席之地。同时，小米和比亚迪等中国品牌也在快速崛起，让这个市场变得越来越竞争激烈。

尽管索尼和本田联手打造的AFEELA有一定的知名度，但目前表现并不理想。它能带来多大影响还不清楚。而消费者是否会选择它，尤其是在已经有更便宜、更成熟车型可选的情况下，结果更是难以预料。

技术优势与未来信心

尽管如此，两家公司对未来发展都充满信心。本田在工程和安全技术方面有良好口碑，索尼则在图像传感器、娱乐系统和用户体验方面技术领先，这成为他们的底气。实际上，“AFEELA”已经引起不少关注，还能搭配PS5控制器使用，这是其他汽车厂商没有的功能。

AFEELA发展面临挑战

如果“AFEELA”在现在的电动车市场能成功，它可能会成为像特斯拉那样的新势力。但目前来看，它开局并不顺利，发布前就已亏损不少，给人的印象不太稳固。