曾经的公路之王 三菱扶桑MK系列客车

三菱扶桑MK（Mitsubishi Fuso MK）系列，是一款由日本三菱扶桑卡客车设计生产的后置引擎单层巴士，本车系的发展源于1960年代的MR620型巴士，其后有多款改良型推出，当中MK117型在1988年1月推出，而MK217型则于1993年推出，本车系在日本获大量采用，但日本以外则较不常见，而香港是少数曾经大量引进本车型的地区。

三菱扶桑MK（Mitsubishi Fuso MK）系列于1974年面世，系用无大梁式设计感后置发动机中型巴士。最初型号MK103、MK115是同上一代的三菱B622、B623中型巴士基础设计而来，到了1979年，三菱将MK系列分开做城市巴士和观光/私家巴士两种（车身设计有不同），并推出MK102、MK116，而MK115亦只是观光/私家巴士版本，同年MK系列正式取代B622、B623的产品地位。MK系列在1983年出现气垫悬挂版本MK515（限制观光/私家巴士）和MK516。另外在1985年，三菱推出7米长、横置发动机MK126F。

而三菱MM系列同样是1974年面世，系用无大梁式设计感后置发动机大型客车，但长度长度至中型巴士大是使用的中型巴士发动机。 三菱MM一开始采用气垫悬挂版本，MM104同型号MM504，1976年改出MM115和MM515，再在1980年改出MM116和MM516。