作为隔壁老王，一个在电动车圈摸爬滚打多年的自由车评人，今天我要好好聊聊这台被市场严重低估的纯电SUV——合创Z03。从13.48万的指导价直接降到6.8万，这价格简直是在"清仓大甩卖"，但这款车的实力可远不止这个价。咱们就从外观、内饰配置、动力以及优缺点四个方面，来剖析这台号称"智驾纯电SUV"的合创Z03到底值不值得入手。
先说说外观。合创Z03的设计风格在新能源车里算是独树一帜，前脸采用封闭式格栅搭配犀利的LED大灯组，下方夸张的进气口造型增添了几分运动感。车身侧面线条流畅，隐藏式门把手不仅降低了风阻，解锁时自动弹出的仪式感也很足。
4602mm的车长配上1900mm的宽度，站在车旁边能明显感觉到它的体量感，2750mm的轴距更是保证了车内空间的宽敞。车尾的贯穿式尾灯在夜间点亮效果特别醒目，整体造型属于那种越看越耐看的类型。不过1900mm的车宽在城市里确实是个挑战，特别是老小区停车时得多打几把方向。
坐进驾驶舱，第一感觉就是空间利用率很高。我178cm的身高，前排调整好坐姿后头部还有一拳多的余量。保持这个位置坐到后排，腿部空间竟然有两拳四指，这比我之前开过的某款20万级合资SUV还要宽敞。后排地板纯平的设计很实用，坐满三个人时中间乘客也不会觉得憋屈。中控台设计很简洁，14.6英寸的大屏很抢眼，显示效果清晰，操作流畅度也不错。
配置方面，即使是这台入门版的潮享版也不寒酸，LED大灯、无钥匙进入、一键启动、10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏、倒车影像、定速巡航这些实用配置都有。高配车型还有360度全景影像、透明底盘、L2级驾驶辅助等更高级的功能。
动力方面，这台430km续航的潮享版搭载的是160kW的永磁同步电机，峰值扭矩225N·m。电动车的加速优势在这台车上体现得很明显，红绿灯起步时轻轻一脚电门就能甩开旁边燃油车老远。官方0-100km/h加速7.9秒，实际体感可能更快一些。不过高速上超过80km/h后再加速就略显平淡了，毕竟电机功率摆在那里。
续航表现是很多人关心的问题，官方标称430km，根据实测，市区温柔驾驶的话实际能跑到400km左右，高速巡航大概350km。电耗方面，市区正常驾驶百公里电耗在13.5kWh左右，激烈驾驶会升到16kWh。支持快充和慢充，快充30分钟能从30%充到80%，家用慢充大概需要10小时充满。对于主要城市通勤的用户来说，一周充一次电完全够用。
说到优缺点，这台Z03可谓是相当鲜明。优点首当其冲就是性价比，6.8万的价格买到这样一台空间大、配置全的纯电SUV，简直是"白菜价"；其次是空间表现，2750mm的轴距带来了越级的后排腿部空间；动力表现也可圈可点，7.9秒的百公里加速完全够用；续航表现扎实，市区通勤一周一充完全没问题。
但缺点同样突出：高速行驶时风噪和胎噪比较明显，隔音效果有待提升；后悬架采用扭力梁结构，过减速带时颠簸感较强；品牌知名度不高，售后服务网点相比主流品牌要少一些；车漆较薄，轻微剐蹭就容易留下明显划痕。此外，C-NCAP碰撞测试仅获得三星评价，安全性能令人担忧。
综合来看，合创Z03是一款优缺点都很鲜明的车。它适合那些预算有限、注重实用性的消费者。如果你想要一台空间大、配置全、价格低的纯电SUV，Z03绝对值得考虑。但如果你更在意品牌、安全性和行驶质感，那同价位的比亚迪元PLUS可能更适合你。
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