雅马哈这波操作直接让行业炸了锅,原价13390元的GT150 Fazer突然价格大跳水,部分经销商清库存时直降3400元,终端售价直接杀到9980元,成功跻身“万元内俱乐部”。
回想GT150刚上市那会儿,车友圈差点没把官网喷塌了,这台披着“XSR系列平替”外衣的150cc复古车,配置实在没啥亮点:全LED灯组、液晶仪表、双碟刹这些,同级别车早玩烂了,而它连ABS都没有。
此次经销商们显然更早嗅到了危机,年初就偷偷开始清仓,部分门店直接甩出了3000元优惠。现在官方亲自下场,直接把价格打到底线,堪称合资品牌中的“价格刺客”啦。
GT150全车黑化涂装搭配金色轮毂,活脱脱就是XSR155的“青春版”,复古圆形大灯、毛毛虫座垫、短尾设计这些元素一凑,骑它去咖啡店打卡,绝对能收获一波点赞。
这身复古行头下藏着颗“省油神器”,雅马哈看家的蓝芯发动机,149cc排量能迸发9.1kW最大功率,百公里油耗低至1.8L,通勤成本比电动车还低。
即将到来的2025款GT150,最大的改动就是“黑得更加彻底”,全车黑化部件进一步增多,运动气质直接拉满,但掀开外观这层皮,骨子里还是那台务实通勤车,注定它更适合城市代步,而不是去山路劈弯。
在万元级市场,GT150的降价直接把压力给到五羊本田CGX150,后者凭借经典顶杆机引擎和本田品质口碑,此前一直稳坐该价位段头把交椅,现在两车价格几乎重叠,选雅马哈的设计美学还是本田的皮实耐用,成了道困难的选择题。
当合资品牌、复古颜值、蓝芯发动机、万元内售价这几个标签同时出现,GT150的性价比直接爆表,对于预算有限又不想妥协品质的通勤族而言,这波降价堪称“及时雨”。
当然,如果你期待的是暴躁动力或赛道级操控,它可能依然会让你失望,但若只需要一台省心省油、能遮风挡雨的都市伴侣,GT150或许正是那个“闭眼入”的最优解。
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