广汽最近出了个新车，名字叫昊铂HL，这车配置挺高的，直接给你搞了个2+2+2的六座大沙发布局，底盘用的是空悬加魔毯这种好东西，还是四驱的，车里屏幕多到数不过来，足足6块，而且能跑无图智驾，关键价格定得挺让人心动的。
说实话，现在智能驾驶方便是真方便，但大家心里多多少少还是有点犯嘀咕的，就怕它不安全，万一系统自己判断错了出了事故怎么办？
广汽这回算是想了个高招，针对昊铂HL，特别是那些带高阶智驾的版本，直接给车主送了一份“高阶智驾专属保障”，这个值300万。意思就是，万一智能驾驶系统犯错了，出了事故，这个保险能全额赔付，你一分钱都不用掏，而且赔多少都有个谱儿，最高300万，基本上能把可能的风险都兜住了，让你敢用，心里不慌。
有了这个保险打底，你可能真敢去试试智驾功能了。昊铂HL这套智驾系统叫ADiGO GSD，用的硬件挺硬核的，英伟达Orin-X芯片加上激光雷达，这组合听着就觉得厉害。
它这套系统能做到有导航它就能自己开，不用啥高精地图，这个挺牛的。而且开起来不像有些车那么呆板，它能跟个老司机似的，遇到旁边道有慢车，它会自己加速变道超过去；进弯之前也会提前减速，然后弯道里还能以比较高的速度通过，据说最高能到45公里每小时，这样跑起来确实更快。
还有一个叫“暗夜哨兵”的功能，就跟开了夜视仪一样。它的夜视能力特别强，就算晚上强光晃着或者城乡那种黑咕隆咚的路况，它也能把外卖小哥、小孩、小动物这些动静目标看得清清楚楚，甚至肉眼看不见的黑夜环境，它也能清晰录下来，不像一般车的哨兵模式晚上就抓瞎。
坐进车里，屏幕多得有点晃眼，直接给你堆了6块大屏，前面是两块17.3寸的大屏加一个8.8寸仪表，二排扶手那儿还有两块固定的，头顶上还有一块27寸的HUD，满眼都是科技感。
屏幕虽然多，但用起来挺顺手的，学了pad那种交互方式，很多功能都能在一个屏幕上分屏操作，感觉比找物理按键还方便、直接。前排中控屏显示效果也挺细腻的，清晰度挺高。
这套智能座舱的大脑也挺聪明，用了高通骁龙8295芯片，运行速度没问题。而且有了聪明的大模型帮忙，AI语音助手不光能帮你导航、控制车辆，还能陪你聊天，它不光能“看清”车内外的情况，还能“看懂”并且“总结”，挺有意思的。
它还有些挺特别的功能，比如声纹识别，车机能听你的声音认出是谁，然后根据你的习惯来调整设置。比如爸爸说听音乐，它可能放流行乐；小朋友说听歌，它就自动切到儿歌模式，这种感觉就像是车机认识你一样，真能听声音认出是谁，然后知道该干啥，挺贴心的。
毕竟主打六座大沙发，座椅肯定不能差事儿。昊铂HL的座椅设计得挺符合人体工学，特别是那个20毫米厚的零感慢回弹坐垫，据说跟雷克萨斯LM用的一个材料，坐进去感觉挺舒服的，不像坐硬板凳那样难受。
我们看到的是2+2+2的六座版本，这种布局对家里人多或者经常需要载长辈的朋友来说挺实用的。跟五座车型比，它的二排座椅能一键横移，方便进出第三排，而且所有能动的地方都有防夹手功能，细节上考虑得挺周到的。
二排座椅的配置也很高，有18点热石按摩、电动无缝腿托这些，待遇一点不比前排差。特别是那个零重力模式，靠背能放到127.5度，躺上去感觉整个人都放松了。
外观上，昊铂HL想走豪华路线，样子肯定不能差事儿。这车据说是由广汽洛杉矶前瞻设计中心的总监亲自操刀的，灵感来源于游艇，所以官方号称它是“陆地游艇”。你看车侧面的流线型设计，确实有点游艇那种感觉。
车门也挺特别，四扇都是电动的，带电吸功能，看着就挺高级的。开门的时候地上还有迎宾光毯，这种小细节能让人感觉挺尊贵的。车漆也挺讲究，用了德国巴斯夫那种能耐高温的清漆，晒不怕褪色，还能抗点小剐蹭。外面那层颜色漆更是用了跟迈巴赫同款的默克珠光漆，据说放大500倍都能看到里面精细的云母颗粒，这做工挺细致的。
大灯设计也挺有想法的，灵感来自古罗马柱，里面的灯芯用了钻石切割工艺，每个角度看都挺闪耀的，感觉比一般车灯要精致不少。而且这个大灯还能玩灯语，有260个发光单元能组成各种动态效果，甚至可以自己DIY，挺有意思的，能玩出点花样。
动力方面，昊铂HL提供了纯电和增程两种选择。纯电版用了CTP电池底盘一体化技术，电池容量实打实的大，续航能跑到750公里。充电也快，支持800V+5C快充，充5分钟就能增加265公里续航，基本上1秒钟就能充1公里的电，效率非常高。
增程版搭载的是宁德时代的骁遥电池，用了量产车里比较少见的热电分离技术。纯电续航有350公里，综合续航能超过1200公里，跑长途完全没压力。而且它的油电转换效率挺高，WLTC馈电油耗只有6.7升每百公里，挺省油的。
如果你对动力有要求，可以看看四驱版，前后双电机加起来最大功率有380千瓦，最大扭矩670牛米，零百加速只要4.5秒，这加速能力在这么大的车里算是很不错的了。跑得快不说，开起来也稳。
底盘也下了血本，用了双线融合魔毯悬挂，通过激光雷达提前扫描路面，每秒采集几千次数据，然后联动数字底盘和空气悬挂来调整车身高度。走烂路能抬高50毫米，跑高速会降低20毫米，开起来更平稳舒服。甚至还有ASTC鹰爪系统和电子差速锁，遇到雨雪湿滑路面能帮你稳定车身，陷车了也能一键脱困，有点轻度越野能力。
安全这块也是它的亮点，车身用了超强的泰坦笼式结构，钢铝混合，高强度材料比例高达78%，感觉就是个移动的安全堡垒。它是按照C-NCAP五星标准去做的，各种碰撞测试做了30多种，这车在安全上挺抗打的。
有个挺贴心的安全设计，二排后向来车提醒。因为二排可能坐的是老人小孩，开门前不太会看后面，这个功能能提醒他们注意后方来车，能防着二排开门撞到人，这在很多车上都看不到，我觉得这个功能特别实用。还有侧气帘，长达2.83米，六座模式下能贯穿1到3排，万一翻滚或者二次碰撞，也能多一层保护。
三电安全也考虑到了，电池包用了新的隔热材料和技术，隔热性能提升了40%，而且软件上也有系统监控电池状态，提前预警各种风险，能更好地防火，做得不错。
昊铂HL全系一共8款车型，价格从26.98万到31.98万。入门的五座版26.98万，基础智驾够用。带激光雷达的版本从29.98万起，就能实现无图智驾了，想解放双手双脚的可以看看。
我个人觉得那个30.98万的六座激光雷达长续航版挺值得推荐的，跟前面两款价格差1万，但兼顾了六座实用性和长续航，对多孩家庭来说性价比很高。顶配的Ultra六座四驱激光雷达版31.98万，有四驱，强化了越野性能，钱够的话可以看看。
就看它堆的这些东西，空悬、魔毯、无图智驾这些硬货，还有6块大屏、豪华座椅，广汽这回是想拿昊铂HL冲高端了。但是你看它的定价，26.98万到31.98万，对比一下它的竞品，像问界M8要36.8万到40.8万，理想L8要32.18万到37.98万，昊铂HL的顶配价格，跟别人家入门款差不多，这个价格真挺漂亮，很有竞争力。如果你对它感兴趣，不如趁着这股新鲜劲儿去店里开开看。
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