老铁们快看新鲜出炉的五月数据！
比亚迪这个月产量34.9万，国内销量勉强凑到29万出头，算上出口的8.9万辆才保住38万总销量。
还记得上个月38万的国内销量吗？
这回直接砍掉近10万台，国内生产线都空出3万多台产能。
不过海外市场倒是争气，出口量比四月暴涨12.6%，在沙特街头现在每10辆电动车就有3辆挂着BYD的标，听说德国经销商现在都开始抢着要汉EV的配额了。
要说这数据最扎心的，还是国内新能源车月销榜上，隔壁新势力都开始玩价格战抢市场了。
说实话看到这数据我心里挺不是滋味的，咱们的国货之光在国内市场怎么突然就哑火了？
但仔细想想这也不能全怪笛子，现在国内新能源赛道简直比早高峰的地铁还挤，各家都在搞冰箱彩电大沙发，消费者拿着放大镜比参数，政府补贴又像退潮似的往下掉。
不过笛子这波操作我倒要竖大拇指——国内守不住就转战海外这步棋走得太妙！
要知道在德国卖辆车净利润顶国内三辆，巴西工厂下个月投产直接免掉25%关税，这海外布局五年前就开始埋线，现在终于等到开花结果了。
看着泰国街头跑着的海豹出租车、阿联酋土豪车库里的仰望U8，这才叫闷声发大财！
要我说笛子别慌，我们手里还攥着刀片电池和云辇系统这两张王牌，国内市场早晚能杀回来，现在正好趁机会把海外市场的地基打牢。
等明年固态电池量产了，让老外见识什么叫中国智造的速度！
这场国内外的销量拉锯战何尝不是中国车企走向世界的缩影？
从被质疑到被追赶，从价格屠夫到技术标杆，比亚迪这二十年的剧本比电视剧还精彩。
老铁们觉得笛子这一波是该重点守家还是全力出海？
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如果你也和我一样期待看到中国车标插遍全球充电桩，在转发的时候别忘了带话题#比亚迪海外逆袭#，让更多人看到中国制造热血故事！
稳住别浪笛子，我们六月销量战再见分晓！
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