大家好啊，我是老炮儿！
今天咱来聊聊这爱玛新出的三轮电动车CA500，号称空间大、接娃神器、还贼省电，1度电跑70公里！
听着是真不错，但实际情况真就那么完美吗？
咱今天就来扒一扒这背后的猫腻！
现在这电动两轮车市场，卷得跟菜市场似的，各大品牌都开始琢磨新玩意儿了。
这不，休闲三轮车就火起来了。
老头老太太代步用，年轻爸妈接送孩子也方便。
遮风挡雨的，比两轮的强多了。
这爱玛CA500，也来凑热闹了。
先说说这外观，官方宣传图里那叫一个漂亮！
冰台绿、极地灰，听着就高级！
还有那什么“37条巨幕银河流水灯”，敢情是把银河搬车上来了？
可实际情况呢？
我特意去线下店里看了看，那灯光效果，也就那样吧，跟银河差远了！
说是流水灯，其实就是几个LED灯珠一闪一闪的，夜里看着还行，白天基本就隐形了。
再来说说这智能配置，又是车机互联，又是手机解锁的，听着挺高科技。
可你仔细想想，这玩意儿真有必要吗？
我就接个娃，买个菜，用得着这么复杂吗？
而且，这APP的稳定性也是个问题。
我之前就用过其他品牌的智能电动车，那APP三天两头出bug，烦都烦死了。
空间方面，这CA500确实不错，68L的储物箱，买菜绝对够用。
但你要是接俩孩子，再放点书包、玩具啥的，估计就有点捉襟见肘了。
而且，这后置车厢的设计，重心偏高，转弯的时候容易晃，安全性方面还是得打个问号。
厂家宣传这车续航100多公里，1度电跑70公里，听着是真省钱。
但实际情况呢？
这续航里程跟很多因素有关，比如载重、路况、温度等等。
你要是载着一家老小，爬个坡，这续航估计得打个对折。
而且，这北方冬天，零下二三十度，电池性能衰减得厉害，能不能跑50公里都难说。
官方也没说冬天续航的事儿，估计是故意避而不谈。
还有个问题，这CA500没有车门！
冬天骑这玩意儿，那酸爽，谁骑谁知道！
就算你后期加装车门，那密封性也不行，冷风嗖嗖的往里灌。
我有个朋友，去年冬天骑这种没门的电动三轮车，冻得差点得了老寒腿！
再说说这价格，这CA500可不便宜，比一般的两轮电动车贵不少。
你花这钱，买个配置差不多的两轮车，它不香吗？
至少冬天还能骑！
总而言之，这爱玛CA500，看着挺美好，但实际体验可能就没那么理想了。
有些配置，华而不实，价格也偏高。
与其花这钱买个三轮车，不如踏踏实实买个两轮的，更实用，更保值。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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