哎，各位朋友，最近是不是经常看到或者听到新大洲本田又出了新款摩托车？
尤其是那款叫NS125GU的小踏板，一上市就挺轰动的，主要原因就是它的价格和配置。
有人说这车8000多块钱起步，顶配也才不到一万块，还带ABS和半热熔轮胎，这本田真是“良心发现”了？
也有人纳闷，这价格是不是有点贵了，毕竟国产车现在也挺便宜的。
今天咱们就用大白话好好聊聊这事儿，看看这款车到底怎么样，值不值得大家伙儿掏钱。
咱们先说说这车的上市，新大洲本田最近确实挺忙活的，几乎每个月都有新车推出来，这不，前几天又把这个NS125GU给推出来了。
一公布价格，大家就议论开了，最低配的CBS版是8880元，带箱子和护杠的CBS版是9280元；然后是带ABS的版本，不带箱杠的9580元，带箱杠的顶配是9980元。
这个价格一出来，很多人就觉得有点意外。
为啥意外呢？
因为以前大家印象里，合资的本田摩托车，尤其是小踏板，价格都挺贵的，动不动就一万多。
所以，NS125GU这个不到一万块钱的起步价，在大家看来，确实是比以前便宜了不少。
那么问题来了，这价格到底算贵还是不贵呢？
我觉得吧，这价格真不算贵，甚至可以说有点让人“惊喜”。
你想啊，本田这个牌子，在中国老百姓心里还是有分量的，大家普遍觉得它的车质量好、省油、毛病少，所以它的品牌本身就值钱。
以前你买个本田小踏板，多花点钱是正常的，人家有这个底气。
但现在这个NS125GU，价格拉下来了，而且配置还挺高，这就显得不一样了。
咱们具体看看它都有些啥配置。
首先说刹车，它有CBS前后联动刹车，这个是基础配置。
更厉害的是，高配版本还有ABS防抱死刹车。
虽然只是前轮带ABS，后轮还是鼓刹，但对于咱们日常骑车来说，这个ABS已经非常管用了。
你想想，万一路上突然冲出来个人或者车，你一脚急刹车，带ABS的车就不容易抱死打滑，安全性大大提高。
特别是对咱们新手骑手来说，这简直就是个“保命符”。
以前这种价格的车，想带ABS那是想都别想，现在能有，这就是进步。
再说说轮胎，这车用的居然是YOSUN品牌的半热熔高抓地力轮胎，前面90/90-12，后面100/90-10。
你可能觉得这有啥稀奇的？
但你得知道，在风冷125cc的踏板车里，能原厂就配半热熔轮胎的，那真是少之又少。
半热熔轮胎最大的好处就是抓地力强，特别是在压弯或者湿滑路面上，能给你更稳当的感觉。
这就像你穿鞋一样，普通的鞋可能走平路没啥，但遇到湿地或者需要跑得快的时候，一双抓地力好的鞋就能让你更踏实。
本田愿意在轮胎上下本钱，说明它还是挺重视骑行安全的。
发动机是摩托车的心脏，NS125GU搭载的是本田最新的eSP124cc单缸两气门风冷发动机。
这个eSP技术可不简单，它能让发动机更省油、更高效。
官方说它的油耗只有1.9升每百公里，结合5.7升的油箱，算下来加满一箱油能跑将近三百公里。
现在油价这么贵，能省油就是省钱啊！
而且这发动机最大功率7千瓦，也就是9.5匹马力，在同级别的风冷125踏板里，这个动力表现也算是比较不错的了，日常通勤、载个人啥的，肯定够用。
除了这些大件，这车在一些小细节上也挺用心。
比如它配备了VA液晶仪表，看着就比以前的指针仪表高级，显示信息也更清晰。
还有USB充电接口，现在手机不离身，骑车的时候能给手机充个电，太方便了。
边撑熄火功能也很实用，你把边撑放下来，车子就自动熄火，防止你不小心加油门车子窜出去。
更让人惊喜的是，它还带了脉冲点火和发动机自动启停技术。
自动启停这个功能，在汽车上现在很普遍了，但在摩托车上，尤其是在125cc的小踏板上，还是挺少见的。
它最大的好处就是省油，你等红灯或者堵车停下来的时候，发动机就自动熄火了，等你要走的时候，一拧油门，发动机又自动启动，非常方便。
这样既能省油，也能减少尾气排放，对环境也好。
再来说说这车的外观，可能有人会觉得它长得比较普通，没啥特别亮眼的地方，就是那种比较平庸的设计。
车身也不大，轴距1246毫米，座高740毫米。
但话说回来，对于这种125cc的小踏板，咱们老百姓买它，主要还是看重它的实用性、质量和油耗，对外观的要求反而没那么高。
毕竟是用来通勤代步的，不是拿去参加什么选美比赛。
这种小巧的车身，在城市里穿梭特别灵活，停车也方便，座高低，大部分人都能轻松双脚着地，骑起来也更踏实。
总的来说，NS125GU这款车，新大洲本田这次确实是下了功夫的。
它在价格上做出了让步，不再是那种高高在上的姿态，而是更接地气了。
同时，在配置上又给足了诚意，把ABS、半热熔轮胎、自动启停这些以前只有更高级别车型才有的配置，都给它配上了。
这说明本田也看到了市场竞争越来越激烈，国产摩托车进步很快，所以它也得跟着变化，不能再只靠品牌吃老本了。
从我个人角度看，这款车是值得推荐的。
它兼顾了本田一贯的可靠性、省油等优点，又在安全配置和便利性上做了提升，价格也控制得比较合理。
特别是对于那些想买一辆省心、省油、安全系数高，又不用花太多钱的日常代步小踏板的朋友来说，NS125GU无疑是一个不错的选择。
它不是那种追求极致性能或者极致外观的车，但它把大家最看重的那几点都做得很到位。
这就是一种务实，也是一种进步。
中国市场这么大，消费者需求这么多样，只有不断推出符合老百姓实际需求的好产品，才能赢得大家的认可。
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