原来用的奔驰，试完果断订了国产新能源！”这个周末，大湾区车店再现港人“北上淘车”热潮。随着“港车北上”政策深化，香港市民用行动投票：中国制造正成为高端车市场新标杆。
一、现场直击：展厅变身“港式茶餐厅”
1.周末爆满盛况
-据多家门店反馈，6月下旬起，悬挂粤Z牌照的车辆在深圳、珠海等车店排起长龙。销售顾问形容：“像高峰期茶餐厅等位，试驾需排队1小时以上”。
-有全家出动的港客表示：“香港电车选择少，这里30万就能买到700公里续航的智能车，比油车省80%油费”。
2.口碑逆转时刻
-从事金融业的陈先生坦言：“原以为BBA不可替代，但国产车的智能座舱和底盘调校让我改观”。现场调查显示，超60%试驾者因“技术体验超越预期”下单。
二、现象背后：国产车征服香港的三大硬实力
1.政策杠杆撬动市场
-香港“一换一”计划提供最高5.85万港元税费减免，叠加内地购车补贴，热门车型落地价较香港低15-20万。
2.技术弯道超车
-2025年香港在售新能源车达78款，中国品牌占83%。比亚迪Seal、小鹏G6等凭借CTB电池技术、城市NOA功能，在苛刻的香港路况测试中获专业机构高分。
3.服务生态碾压
-“内地充电桩密度是香港3倍，免费保养也省心”。对比香港约208港币/百公里的油费，内地电车成本仅13-19港币。
三、香港正成中国车全球化“超级试验场”
1.销量风向标意义
-2025年前4个月，中国品牌在港市占率突破40%，比亚迪以24.5%份额超越特斯拉登顶。
2.右舵市场的桥头堡
-车企将香港视为进军东南亚、澳洲的跳板。零跑COO徐军指出：“香港高标准市场能验证全球竞争力”，目前极氪009等车型已通过香港认证出口英国。
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结语 当香港街头驶过越来越多悬挂绿牌的内地车型，当“国产车=低端”的刻板印象被技术实力碾碎，中国汽车正以香港为支点，撬动全球市场格局。正如网友所言：“再不努力，以后只能买BBA了！”
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