比亚迪海狮06 DM-i亮相！续航130km

比亚迪降价拼存量市场竞争

虽然比亚迪已经是咱们国内汽车市场的销量冠军了，但它还是没停下脚步，继续通过降价和推出新车来提高整体竞争力，就是为了卖更多的车。现在的中国市场，汽车销量已经到了拼存量的时候了，所以几乎所有车企都在降价促销。为啥呢？因为大家得先确保自己别被淘汰啊。

比亚迪海狮06 DM-i最新消息

在今年4月的上海车展上，比亚迪推出了一款全新的车型——海狮06 DM-i。随着它上市的日子越来越近，关于这款车的消息也越来越多了。这款车的前脸设计很特别，前包围有两个层次的进气口，看起来特别有运动范儿。车身侧面的线条很流畅，腰线往上扬，让整车显得更加动感。车尾部分非常饱满，尾灯是那种像水滴一样的贯穿式设计，看着特别有科技感。

比亚迪海狮两兄弟：尺寸接近，定位有别

说到车身大小，海狮06 DM-i 的长宽高分别是 4810 毫米、1920 毫米、1675 毫米，轴距是 2820 毫米；而海狮07 DM-i 则是 4880 毫米、1920 毫米、1750 毫米，轴距也是 2820 毫米，两者差不多一个样。单看车身尺寸的话，海狮06 DM-i 算是中型 SUV，但在比亚迪家的产品线里，它的定位比海狮07 DM-i 低一些。

比亚迪海狮：内饰有新意，动力有区分

内饰这块儿呢，新车用的是比亚迪家那一套设计风格。整体是传统的T字形布局，不过仪表盘跟中控屏不在一个水平线上，也不在一个平面上，这样设计让内饰看起来更有层次感。方向盘是四辐式的，看着比较居家风，上面的功能按键是实体按键，开车的时候不用看就能按到，特别方便。换挡杆用的是电子换挡的设计，不仅看着更精致，还能让前排的空间利用得更好。

动力这部分啊，海狮06 DM-i搭的是1.5升自吸发动机加电机的插电混动系统，发动机最大净功率是70千瓦，电机最大功率160千瓦；而海狮07 DM-i的入门款呢，用的是1.5T涡轮增压发动机加电机的组合，发动机最大功率115千瓦，电机最大功率200千瓦。海狮06 DM-i的动力系统在参数上比海狮07 DM-i弱一点，这也是正常的，毕竟海狮06定位更低嘛，这样也能让它在价格上更有竞争力。

海狮06 DM-i：低电百公里油耗4.6/4.7升

海狮06 DM-i 的纯电续航有两个版本，不过呢，低配版的纯电续航只有93公里，电量不足的时候百公里油耗是4.6升；高配版纯电续航能到130公里，电量不足时百公里油耗是4.7升。要说低配版的纯电续航吧，海狮06 DM-i 还比不上海狮07 DM-i 呢。

海狮06 DM-i价格或定在13.98万左右

价格这块呢，虽然现在还没正式公布海狮06 DM-i的最终售价，但根据它的动力、续航表现以及市场定位来看，它的定价应该会在海狮07 DM-i的基础上稍微便宜点，主要是为了增强竞争力。你看啊，跟海狮06 DM-i用的是同样动力系统的海豹07 DM-i 125km精英版，官方搞活动的时候一口价已经降到10.28万起售了。这价格虽然是加上了国家置换补贴和比亚迪自家的置换补贴之后的，但也让咱们对海狮06 DM-i的价格充满了期待。再看看之前海豹07 DM-i的官方优惠价，一口价是12.98万。综合这些信息，我觉得海狮06 DM-i的起步价可能会定在13.98万左右。

从现在的市场形势来看啊，车市的价格战打得是越来越激烈了。就算是比亚迪这种卖得最好的品牌，也得通过降价来保住自己的市场份额。对比之前推出的唐DM-i和海狮07 DM-i，海狮06 DM-i虽然性能上稍逊一筹，但是它的价格更低，这样就能吸引更多消费者，毕竟对于比亚迪的目标客户来说，价格实惠、性价比高才是最重要的。