极氪从2021年10月第一台001下线，到今年6月第50万台009光辉驶出工厂，44个月！就成了豪华纯电品牌里最快冲到50万台的选手，这波操作直接刷新认知，国产豪华车里程碑直接被它拿捏了！
先划重点：极氪平均单车卖近30万，这价格在现在卷成麻花的车市啥概念？别人打价格战杀红了眼，它偏走高端路线闷声搞大事，硬是用豪华定位撕开内卷口子，成了中国汽车向上突破的“显眼包”。业内大佬都说：“这哪是极氪的里程碑，是整个新能源圈的高光时刻！”
产品矩阵这块更是“六边形战士”——每年扔2款新车出来，从轿跑001到MPV 009，再到马上要上的全尺寸SUV极氪9X，把豪华细分市场全扫了一遍。尤其刚下线的009光辉，中国每卖2台四座超豪华车就有1台是它，还拿了香港豪华MPV销量冠军，妥妥的“高端局顶流”。001更狠，累计交付快30万台，全球每10辆猎装车7辆是它，最近还拿了中国外观设计金奖，这颜值谁看了不喊一句“国产美学天花板”？
技术控看过来：极氪光研发就砸了235亿，整车架构、三电、智驾全自研。马上要发布的浩瀚超级电混技术，直接把纯电、混动、增程的优势全拉满，这是要开启“全能模式”？
海外布局也没闲着，已经杀进40多个国家和地区，7X马上进香港，800V超快充桩跟着落地。最绝的是和领克整合后，生产、渠道、成本全打通，现在全球门店550家，补能网络接入130万根充电枪，自建超充站快1000座了，这基建速度比奶茶店开分店还猛！
最后只想说：当别人还在卷价格时，极氪用技术和豪华硬生生走出了另一条路。50万台不是终点，接下来要冲的，怕是全球豪华车市场的话语权了吧？这波，我愿称它为“国产豪华之光”！
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