“电动车充电难，难于上青天。”这句话听着夸张，但对很多长期跑高速的电动车车主来说，确实有点贴切。尤其是当你在高速服务区充电时，面对高峰时段动辄翻倍的收费，你的心里可能会默默问一句：“我这是充电，还是在交智商税？”今天我们就来扒一扒高速服务区充电桩那些让人“心塞”的收费套路，帮你避开花冤枉钱的雷区，省下每一分辛苦钱！
一、高速充电桩的收费门道，你真搞清楚了吗？
高速服务区充电桩的收费方式可谓“套路满满”，表面上看很简单：按度电收费，车主充多少电就付多少钱。但实际上，收费并不是单纯按照度电价格来计算，还要加上一项服务费。
说白了，这服务费是高速服务区充电桩的“隐形加价”，它的金额甚至可以和度电价格相媲美。
举个例子：如果某服务区电价是0.9元/度，服务费是0.5元/度，那么你每充1度电就得支付1.4元。而且，这还只是“平常时段”的收费标准，遇到高峰时段，价格可能直奔1.8元/度！所以，很多车主跑高速时都感觉充电比加油还贵，关键原因就在这里。
而更让人头疼的是，高速服务区的充电费用是根据时段浮动的。你充电的时间不同，价格可能天差地别。这就好比去饭馆吃饭，早上和晚上点同一道菜，价格完全不一样。
你说扎不扎心？
二、低谷时段，车主的“省钱天堂”
在所有充电时段中，低谷时段绝对是电动车车主的“蜜糖时段”。这个时段通常是从凌晨0:00到早上8:00，属于一天内电力需求最低的时间段，因此电价也最便宜。
据统计，大多数高速服务区在低谷时段的电价大约是0.45元/度。加上服务费，总费用也不过0.9元/度左右。如果你的电动车电池容量是50度电，那你在低谷时段充满电只需支付45元。
而若是在高峰时段充电，费用可能翻倍甚至更多。
但问题来了：低谷时段虽然便宜，但凌晨跑高速谁受得了？尤其是长途驾驶的车主，赶路赶到深夜，能不能找到低谷时段的充电桩还得看运气。所以，虽然低谷时段性价比最高，但对车主来说也存在一定的现实限制。
三、高峰时段，“贵得离谱”但又避不开
高峰时段，是高速服务区充电最昂贵的时段。一般来说，高峰时段集中在上午10:00到12:00，以及下午14:00到19:00。这段时间电力需求最大，电价自然也水涨船高。
数据显示，高速充电桩在高峰时段的电价通常达到1.3元/度，甚至更高。
更夸张的是，有些服务区还设有额外的高峰时段，比如早上8:00到11:00，晚上18:00到23:00。在这些时间充电，费用可能高达1.8元/度！试问，哪个车主能扛得住这样的“重锤”？
但现实是：很多车主跑高速时，往往赶路赶到电量告急，不得不在高峰时段充电。毕竟，电动车不像燃油车，找不到充电桩就只能“趴窝”。所以，高峰时段尽管贵得离谱，却是许多车主无法回避的“痛点”。
四、平时时段，“折中选择”适合普通车主
平时时段介于低谷和高峰之间，电价和服务费相对中等。高速服务区的平时时段通常是早上8:00到10:00、中午12:00到14:00，以及晚上19:00到24:00。这个时段的电价通常是0.9元/度，加上服务费，总费用在1.2元/度左右。
对于行程不赶、时间充裕的车主来说，平时时段是一个不错的选择。既不会像低谷时段那样需要熬夜，也能避开高峰时段的高额费用，算是一个“折中的省钱方案”。
但需要注意的是，平时时段的充电桩往往比较紧俏。尤其是在热门的高速服务区，排队充电可能会耗费不少时间。所以，如果你选择平时时段充电，最好提前规划好行程，避免因排队影响出行效率。
结语
高速服务区充电桩的收费堪称一门“学问”，不同时段的价格差异让车主们既心累又钱包瘪。如何避开高峰时段，选择性价比更高的低谷或平时时段充电，成了电动车车主的必修课。跑高速的你，不妨提前做好规划，既省钱又省心。
那么，你在高速充电时，有没有踩过“高峰时段”的坑？又有没有成功避开收费“雷区”？欢迎分享你的经历，让更多车主少交“智商税”！
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