“8155”“8295”不懂车机芯片，早晚被坑！

在选择手机时，芯片性能往往是我们首要关注的点。那么，在购车时，你是否也会留意车辆的芯片配置呢？高通8155与8295这两款芯片究竟有何差异，它们与手机芯片又有何联系？接下来，让我们用两分钟的时间来一探究竟。

事实上，高通的车机芯片确实是从手机芯片演变而来的。以高通855芯片为例，这款曾应用于小米9等手机的芯片，经过改良后成为了我们常在汽车领域中听到的8155芯片。这款芯片基于高通骁龙855平台，并采用7纳米工艺制造而成。

但需要明确的是，8155车机芯片与855手机芯片在设计重点上存在显著差异。手机芯片更注重极致的运算和图形处理性能，以满足用户在游戏和视频编辑等方面的需求。然而，车机芯片则需在极端温度和颠簸环境下保持稳定运行，确保行车过程中的安全性与可靠性。

在8155芯片问世后不久，高通在2021年又推出了专为汽车行业设计的8295芯片，该芯片采用了更先进的5纳米工艺，可以说是与8155芯片截然不同的新一代产品。

尽管8295芯片在初次亮相时，被一些人视为手机芯片骁龙888的变种，但实际上二者存在明显区别。8295芯片采用了4个超大核心加4个大核心的配置，而骁龙888则是1个超大核心加3个大核心再加4个小核心。因此，在性能方面，8295芯片实际上超越了骁龙888，更接近于高通为笔记本电脑设计的8cx Gen3芯片。

随着科技的飞速发展，车机芯片的更新换代速度也日益加快。如今，即便是高性能的8295芯片也已不再新奇。去年10月，高通在2024骁龙峰会上发布了全新的骁龙至尊版芯片，预示着8295芯片的时代也即将成为历史。

面对不断升级的芯片技术，许多车主可能会问：我的车辆能否随之升级芯片呢？目前来看，由于需要考虑到芯片与车辆其他软硬件的兼容性以及拆解安装的工程难度，更换芯片并非易事。简而言之，虽然技术上可能实现升级，但实际操作中的成本和难度都相对较高。

过去，福特和极氪等品牌曾为车主免费升级过8155芯片，而小鹏则通过众筹方式为车主提供了将旧款骁龙820A芯片升级为8295芯片的服务，并同时升级了内存容量。然而，也有一些品牌因为早期采用了较为落后的芯片技术，导致后期无法再通过OTA进行更新。

因此，对于不懂车机芯片的消费者来说，记住一个简单的原则即可：在选择车辆时，芯片技术越新越好。