刚刚三阳发布了新款250cc踏板车——巡弋250，该车目前只有一个版本，官方建议零售价22980元，据说在此价格上还会有优惠，所以实际到手价是21980元。由此可见和我们早期所猜测的还是比较接近的，那么屏幕前的你猜对了吗？
家族化外观
三阳巡弋250拥有家族化外观，所以颜值这一块无可挑剔，既有较高辨识度，又有强大气场，足以和300级别甚至于更大排量的踏板车比外观。
其实三阳的中大型踏板车在外观设计上都很有想法，不管是早期车型还是现有新款，都能恰到好处的拿捏用户，这里必须给好评。
全新引擎
在动力上该车搭载的是一款249CC的单缸水冷四气门引擎，它最大功率18.1KW，最大扭矩24N·m，最高设计时速120公里每小时，再结合偏紧凑的车身结构，将会完美诠释什么叫通路状态下的黄金排量。
据悉这是一款全新研发的动力总成，它在动力数据不错的前提下，用料也比较靠谱采用了航钛陶瓷气缸、可以有效抑制因高温所引发的过度磨损和拉伤。另外还会有日本坂东皮带、NGK火花塞、NTN滚针轴承等国际大品牌配套零部件。
车体适中
作为一款比较标准的中绵羊，三阳巡弋250在结构设定上相比300版本会略小一些，其中车长2170mm，轴距1535mm，并将配套前14后13寸的轮毂，其中油箱容积为12L，坐桶空间45L，座椅高度755mm。从结构来看在保证舒适性的同时，整车还会兼顾操控属性，能够有利于街道代步和野外郊游。
配置实用
配置层面巡弋250除了早已经曝光的博世双通道ABS以外，该车型也会标配有TCS牵引力控制、液晶仪表、全车LED灯源、透镜大灯、无钥匙启动、两段手动风档等同级主流组合。
其中前刹车为260mm单碟盘配套对向四活塞卡钳、后240mm单碟盘配套双活塞卡钳，并且TCS也是经过博世调校后的系统，所以它的刹车规格是比较高的，相较于同排量车型会有一定优势。
简要点评，三阳巡弋250的发布将填补该品牌在内地市场没有250踏板车的空白，而这款车的看点除了数据不错用料厚道的动力总成，还会体现在比较务实的结构设定，它的坐下空间据说能装两顶头盔，并且还有前置储物格，再加之不错的体感，相对低调的价格，就会勾起小伙伴们的欲望。那么你感觉这款全新中绵羊会是自己的目标车型吗？
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