红旗H9搭载的2.0T发动机,其详细技术参数展现如下:
这款H9发动机,型号为CA4GC20TD-31,拥有1989mL的排量,也即近似2.0L。它采用涡轮增压进气方式,并呈现出纵置的气缸布局。气缸以L型排列,共有4个气缸,每个气缸配备4个气门,同时采用DOHC配气机构。
在性能数据方面,该发动机能输出最大252匹的马力,最大功率达到185kW,这一功率在5500rpm时得以实现。其最大扭矩为380N·m,扭矩范围覆盖1800至4000rpm,而最大净功率则为180kW。值得一提的是,它的热效率高达39%,升功率和升扭矩分别达到了92.5kW/L和190Nm/L。
从技术层面来看,这款发动机具备多项显著特点。其中,高压缸内直喷技术得益于博世提供的模块,通过350bar的高压直喷实现更充分的雾化和更高效的燃烧,从而精确控制燃油喷射,并有效降低特定工况下的PN排放。
发动机还采用了包括低弹力环、低刚度气门弹簧以及类金刚石碳膜涂层在内的超低摩擦技术,这些技术共同减小了发动机运行中的摩擦,进而降低了机械损耗。
此外,它还配备了MAP智能热管理系统。该系统通过先进的水滴型可变截面球阀结构,对多个水流通道进行全MAP智能控制。这种快速响应的系统能根据不同工作条件调整冷却通路,确保发动机始终保持在最佳工作温度,从而有效减少热能损失和降低油耗。
在发动机运转过程中,它还能实现米勒循环。这种循环通过进气门的延时关闭,使气缸压缩比达到11.5。在低工况下,这种设计能提供更好的燃油经济性;而在高速行驶时,则会自动切换为传统的奥托循环。
最后,该发动机还集成了两阶可变排量智能控制机油泵、智能可变气门正时技术以及集成式双平衡轴等尖端设计,进一步提升了其整体性能。
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