11月10日听到沃尔沃宣布全新XC70第10000台下线，我有点感慨。这真不是个小数字，说明这车的销量和市场认可度都挺稳的。这次没搞庆功会，但我觉得它能走到这一步，绝不仅仅靠广告刷存在感。
一两年内，豪华超混这段时间，跑赢市场的似乎不多。其实我也琢磨过，为什么沃尔沃能一直保持增长？可能和它们的产品调性有关，硬核安全、科技感，还带点斯堪的那魂味——那种不炫技，但就是可靠的感觉。
而这次，刚刚那台新XC70，配了个1.5T混动专用发动机，加上三电机。说白了，这就是让这个车动力强、能省油、还能长续航。它官方说能续航1200公里（究竟是不是这个数，估计得看实际，估算我的话，可能要打个折——70%、80%估算无误），还能充30分钟就充出3天的日常使用电量，别低估这个时间，车库里快捷两次充电，基本可以一周不用担心充电问题。
这个30分钟快充带你跑3天是不是听起来像广告？但事实就摆在那。对比一下一些同价位车，国产进口都试过，汽车的充电效率差太多。你也知道，尤其是城市生活里，谁还愿意堵在充电桩前？这个点，看着还挺贴地。
稍微跑题，这么看，沃尔沃似乎把长距离+智能用电这套做得还挺有想法的。虽然我也不敢百分百信这个官方数据（没细想过充电器的实际输出能力，可能还是个变量），但比起传统的油车，那方便程度真的提升不少。
我刚才翻了下我的笔记，里面有个小细节：销售提到，今年市场需求变化快，客户更喜欢智能、安全、长续航的车。我觉得这句话说得挺接地气。客户是活生生的人啊，不是抽象的概念。也就是说，买车的人，追求的不就是平凡中的少烦恼？
沃尔沃此次把智能配置再次升级，也不算是空穴来风。我见过有人用它的远程控温、遥控泊车，尤其在冬天，手冻得结结实实，还得跑到车旁操作。现在直接手机APP搞定，整个人都舒服了。这也让我联想到，国内的消费者，惯用手机、用微信甚至用方言点语音，对智能耳朵的要求很高。沃尔沃支持方言识别，算是一个贴心小设计吧，都知道，咱们国内地域广，差个几句话，车就听不懂，那就变麻烦了。
可是你知道吗？其实我也觉得有时候这些智能配置也挺折腾的。有次，车里调空调，好像连今天外面有点冷的语句都说不了了。技术越先进，容易出错这点，我觉得是个潜在隐患（其实能理解，要兼顾多地区多口音，确实挺难的）。下次我可能会试着用常用的简单命令，避免智商下线。这也是我在设计和研发观察中学到的：成熟的产品，出错点越少越好。
说到安全，这也是沃尔沃的一张王牌。其实不只说出来的主动安全被动安全，在我实际工作体验中，一台车的安全感，不光在规格表，也是在驾驶时的细节。比如我那次试驾时，有个路面突然起伏，车辆稳得像老狗一样，没剧烈晃动。旁边的朋友笑着说：这车给我一种坚实的感觉，像个老中医，把疼痛都能扼杀在摇篮里。
这让我想起，我曾问过一个修理工，他说：沃尔沃在安全上下的料比别的品牌都大。车架设计、钢材用料，都是按生死线走的。这个生死线听起来酷，又很讲究。虽然我个人觉得，绝大部分的用户可能压根不太懂这些，但他们会感觉到，自己坐在这车里，安心感强不少。
嗯（这些嗯其实代表我在考虑是否要补充点专业料），其实我之前对沃尔沃的印象一直是安全，但这次买车我发现，它的动力也在变得更加有竞争力。尤其是这次换全新平台，底盘调教更硬朗，过弯时感觉像打了鸡血似的。比起同价位的奥迪QX会更偏向运动风。调整得还挺到位的，至少我试驾时没觉得软绵绵或失控。
但，买车还是为了方便。有人跟我提，说舍得花钱，宁愿多点预算也要安全、智能。我有时候觉得，豪华车满天飞，价格其实差异不大，真打到性价比这块，还得看买家心里的偏好。比如我朋友，只要车不折腾我，能省油，能长跑，里面装点智能就行。可我也想，这车的后排空间够不够？安全配置都到位没？这些，都算地气。
还有个细节，说起来挺逗。有次我问销售：这车百公里油耗大概多少？他看我一脸疑惑，说：这还得看路况。官方估算，差不多8升左右，但实际跑个城市堵堵车，可能9到10。反正，算来算去，还都在预计范围里。比我以前开的车（大概12升的油耗）强不少。
算了，回头再说这个车的保值率吧。其实有点担心，豪华混动车在未来会不会被淘汰。毕竟，新能源车这么火，传统豪华车是不是慢慢边缘化？我这个猜测，估计不会太远，毕竟国内市场对新能源的支持力度还不小。想想，去年我朋友卖掉一辆老款进口SUV，亏得不严重，证明即使在盘中盘，品牌和保值还能占点便宜。
（这段先按下不表）你说，如果未来全行业都转向纯电会不会让现在这些混动车变得无用武之地？这问题我没细想过，但常识告诉我，转变肯定会影响整个供应链。
对了，说一个我觉得挺有趣的细节。有次我问修车的师傅：这车除了电池，零件是不是都跟传统燃油车一样？他笑：基本差不多，但电子系统多了点，调试起来也复杂一些。我猜测：未来养车成本，可能不光是油钱了，而是电子维护也是一大课题。
有时候我特别佩服车企研发，光是把这些东西做出来、稳定下来，就花费了不少时间和心血。我相信，不管未来怎么变，这些根基必须得扎实。
（小跑题，想问你个事）你觉得，现在投资一辆豪华混动车，值不值得？还是说，未来规划更看长远？也没人能预料得住，像我这样每天琢磨车的人，只能边走边看。
好了，问题都放在心里了，谁知道，下一款创新会带来什么新惊喜？或者真有人在做早教用车的试验？看起来，这行业永远不缺故事。
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