25万预算选问界新M7，华为智驾体验，空间舒适家用全记录

25万预算选问界新M7，华为智驾体验，空间舒适家用全记录

天还没亮透，我就被楼下的快递车吵醒了。翻个身继续赖床，脑子里却在琢磨那台问界 新M7——前两天去4S店试驾回来，这事儿一直萦绕不散。预算卡着25万上下，本来想着再看看别的，但一想到华为辅助驾驶那套东西，就有点心痒。

说实话，以前对新能源中大型SUV的印象就是“大”，开起来会不会像船一样？但新M7给我的第一感觉其实是顺眼。5米多长（5020mm），宽1945mm，高1760mm，比我家小区里那些油车SUV气场大不少。但轴距2820mm配上最小转弯半径才5.87米，这个数据我查了好几遍——原以为大块头掉头得费劲，其实实际开的时候比想象灵活些。

早晨出门溜达遛狗，看见隔壁老王家的孩子在后备箱找球，我就琢磨要是自己买辆新M7，他家这仨娃都能塞进后排玩躲猫猫吧？686L常规容积、最大1619L，储物空间是真心大。我这种懒人，有时候直接把帐篷扔进去，说走就走露营，也不用收拾太多行李。

说到外观，那种封闭式前脸看着很有未来感，不像传统燃油车那么张扬，就是简洁干净。一根贯穿式灯带拉过整个车头，中间那个会发光的问界标识，小朋友晚上看到都觉得酷。三段式日行灯亮起来挺精神，下边竖向导流槽和镀铬饰条也没啥累赘感。这年头买新能源，大部分人图的不就是点科技范儿么？

侧面修长，有腰线、有筋线，不至于显臃肿。我摸了一下20英寸双拼色轮毂，还挺厚重，255胎宽跑高速应该更稳当。顶上全景天窗和黑色行李架，小幅度溜背设计，从远处看过去有点运动味道，但又不失优雅。这隐藏门把手真的是细节控福音，每次解锁弹出来，都忍不住多按两次。有一次朋友调侃：“你这是买了个玩具还是SUV？”其实也算一种仪式感吧。

再聊聊内饰——这部分让我印象深刻的是软包材质特别舍得用，中控台胡桃木纹理搭配皮质包裹，看着舒服，用手摸更顺滑。不夸张地说，新M7里面待久了，比自家沙发还容易犯困……方向盘平底造型加真皮触感，多功能按键用起来很顺手，就是没有HUD抬头显示，不过可以选装。如果经常跑高速的话，加装一个倒也方便。有意思的是原厂自带行车记录仪，这省去了我自己动手布线的麻烦。

扶手台布局简单清爽，无线充电板最大50W功率，用惯快充手机的人应该会喜欢；水晶挡把拿捏质感，对强迫症是种治愈；下面镂空储物格随便放钱包钥匙杂七杂八的小东西，再合适不过。有时媳妇副驾驶一坐，上来先丢包，然后杯架抢占两个位置，各种饮料、奶茶插满，一路咕嘟咕嘟喝不停……

中控屏幕15.6英寸2K分辨率，看视频刷导航一点不卡顿。华为鸿蒙系统确实厉害，人机交互反应快，还能语音直接设定目的地。“我要去市中心商场”，它立马开始规划路线。而且二排乘客同样可以语音控制空调座椅这些功能，一路上不用喊司机帮忙操作，很贴心。我平时爱听歌，新M7标配15扬声器，要是追求极致，可以升级到19个，把K歌氛围拉满。晚上128色氛围灯一开，再加自动防眩目后视镜和香薰系统，就差烤串炉子搬进来了……

空气质量也是我关注的一环，现在城市雾霾多，新M7不仅PM2.5过滤，还有负离子发生器跟空气净化器，每次坐进来呼吸都清爽很多。不知道是不是心理作用，总觉得比外面干净不少。

讲究舒适性的地方还有座椅配置，全系都是主副驾驶＋第二排电动调节，只不过第二排只能调靠背角度。不过加热、通风、按摩这些功能一个没落下，尤其老板键特别好玩，有时候接丈母娘回家，她嫌腿伸不开，我按一下老板键副驾往前移，她笑得合不拢嘴，说以后只坐这个位置……身高178cm的人坐二排腿部还能剩俩拳距离，加班晚回家躺进去休息片刻，也是美滋滋。另外四六放倒之后铺垫子直接变成移动床铺，上周末带孩子郊游，他睡午觉就在后备箱解决，全程安静无打扰。

动力方面增程系统蛮让人放心：1.5T发动机112kW＋单电机200kW输出，加速8秒出头虽然不是性能怪兽，但日常代步完全够用，高速超车轻松搞定。而且模拟声浪做得不错，让本来安静的新能汽车偶尔还能体验“燃油激情”。底盘悬挂软硬可调，多模式切换，根据不同路况随意调整。如果赶上下雨或者坑洼道路，把悬挂稍微硬一点，更安心一些吧！

续航能力方面38.5kWh磷酸铁锂电池（宁德时代），纯电230km通勤绰绰有余，而且综合续航1290km，大多数情况下告别补能焦虑。如果公司楼下或者小区停车位支持安装充电桩，那真的每天当纯电动车使，用下来成本低不少。有一次周五晚上忘记插枪，到周六早晨发现还有足够余量接送孩子兴趣班，也算意外之喜啦！

实际试驾过程中起步相当安静，没有传统汽油发动机抖动那种感觉，加速踏板响应积极，中段超越慢车毫无压力。在城市道路转弯掉头也不像预期那么笨重，一脚刹停稳稳妥妥。当然自动泊车辅助功能必须点赞，在狭窄地下库几次帮忙停进死角，要靠自己可能还真要折腾半天才敢入位呢！

写到这里突然想起大学毕业刚工作那几年，对“智能”两个字总觉得遥不可及，如今短短几年时间，自主品牌已经做到这样水平，还集成了华为ADS 3.0辅助驾驶，无论城区拥堵还是高速巡航，都让生活轻松许多。这些变化啊，其实悄悄影响我们的每一天，比如某天下班堵在高架桥上，你打开导航辅助驾驶，让它帮你跟停跟走，你只管欣赏窗外夜景，好像时间都慢下来了一样……

如果你现在正纠结于预算25万左右，又希望空间够大、智能化靠谱、省心耐用，不妨抽空亲自去店里体验一下问界 新M7。当初我是抱着试试看态度过去，现在倒变成认真考虑对象之一啦！毕竟生活嘛，总归要留点期待给明天对吧？

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成购车建议或汽车定论。