智己汽车IM智己是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合创建的全新用户导向型汽车科创公司，备受业界瞩目。其起点颇高，如同一个天赋异禀的孩子。在推出首款车型L7后，智己汽车又将目光投向了SUV市场。最近，他们发布了新款车型智己LS7，该车作为中大型SUV，于2月10日上市，预售价范围为35-50万元。智己LS7的参数和询价信息都备受关注。
极致驾驶体验
智己汽车采用了L7上的先进技术，包括大陆EPS电子转向系统、Brembo前四活塞卡钳、大陆的空气弹簧以及CDC电控减震系统等。并且，智己追求底盘控制的极致目标，与布雷博、米其林和博世等一流供应商建立了广泛合作关系。其诞生于i0原点高端纯电架构，加速性能卓越。智己 LS7后部采用四轮独立多连杆悬挂，旨在提供出色的操控性能，实现极致的驾驶体验。
空气悬架配备了动态电磁阻尼调节系统，能够根据驾驶者的需求灵活调整整个悬架系统。在打开车门进入或需要降低重心以提升操控性能时，可以下调悬架高度；而在超车时，悬架则会自动升高。此外，LS7还安装了四活塞前卡钳、一体化制动系统以及针对高性能电动车特制的轮胎，为驾驶者提供卓越的驾驶体验。
异形方向盘概览
异形方向盘的外观设计独特，令人第一眼即可感受到其与众不同之美。坐在驾驶座上，仿佛置身于游戏世界之中。然而，它不仅仅是花瓶般的存在，半幅式方向盘还带来了视野的优化以及驾驶舱内腿部空间的增加。其最大特点在于单侧转向最大角度仅为150°，无需换手即可轻松打满方向，减少了手动转动的次数。
值得一提的是，尽管你可能在网络上或图片中看到过这种方向盘，但真正的半幅式方向盘的体验却鲜有人知。智己LS7所搭载的半幅方向盘是目前国内首个实现量产的，这一技术的实现标志着我国新能源汽车产业的重大进步。
“老板”专属座椅设计
顾名思义，这种设计旨在以更大的空间与舒适度满足高端用户的需求。当前市场上的座舱设计大多致力于人体工学，以提升驾乘体验。在此基础上，“老板”座椅设计进一步创新，前排座椅可半躺，后排腿部空间宽敞，为后排乘客打造舒适的休息环境。
智己LS7则另辟蹊径，副驾驶座椅可向前放倒。更令人惊喜的是，智己LS7的右侧前后排座椅采用了统一滑轨设计，使前排座椅能够完全融入副驾驶空间，为后排乘客创造出巨大的休息区域。这一设计独特且富有创新，不仅提升了理论上的舒适度，也让人期待其在实际使用中的表现。这种设计思路独特，体现了品牌对于用户需求的深度理解和独特思考。
结语：
这款新车展现了新兴汽车制造力量的独特风格，其大胆、前卫、创新的设计引人注目。尽管有人质疑其外观与阿斯顿·马丁DBX相似，但也有人认为这只是尾部运动设计风格的共通之处。在阅读后，结合上述三大新车的亮点，您是否认为外观会成为影响购车决策的因素呢？
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