领克900实力出圈！双百时速碰撞测试彰显顶级安全性能！

在汽车消费市场，安全是消费者购车的重要考量因素。但大三排SUV领域，第三排安全问题长期未受重视，是汽车安全领域亟待补足的短板。领克900直面此问题，开展双百时速极限碰撞测试，向汽车行业展示了其在安全技术上的突破与创新。

中国汽车工程研究院统计表明，第三排乘员在交通事故中风险极高，死亡率达34%，重伤及以上比例达62%，远超整体伤亡水平。领克900聚焦这一安全痛点，开展多项远超国际、国内标准的碰撞测试。尾碰试验中，其碰撞速度达100km/h，较美标碰撞能量增加1.56倍；同车的侧碰试验速度也为100km/h，是国标两倍，动能达国标四倍。这些高难度测试既检验了领克900的安全性能，也为行业安全标准探索提供了新思路。

在如此高强度的碰撞测试里，领克900表现优异。碰撞后，乘员舱结构完整，为车内人员留出充足生存空间。车门正常解锁，双闪灯与E-CALL紧急呼叫系统迅速激活，利于后续救援。此外，高压断电系统正常工作，油箱和电池无泄漏，防止了起火等二次危险。座椅、安全带正常发挥作用，气囊和气帘精准展开，假人伤害值符合安全规范，全面彰显其出色的安全性能。

领克900在测试中表现优异，得益于其强大的安全技术。它基于百万级大型电混专属架构SPAEvo打造，该架构使车辆在空间、性能和操控上表现出色，还传承了豪华车架构的安全特性。车身运用多种高强度材质，热成型钢强度最高达2000MPa，白车身扭转刚度为32983N・m/deg，构建了坚固的高强度钢车身架构，为车内乘员提供了可靠安全防护。

领克900针对第三排乘客安全进行了专项设计。其配备吸能盒和大截面高强钢纵梁，第三排座椅靠背使用防穿刺高强度钢板，强化了对乘客的保护。同时，全车搭载12个安全气囊，第三排有后排头胸一体式气囊及超长侧气帘，提供全方位防护。此外，第三排标配SBR传感器与儿童遗忘监测雷达，实现三排安全平权。

领克900通过这场极限碰撞测试，为大三排SUV的安全树立了新标杆。它的出现，有望推动整个汽车行业重新审视和提升车辆安全标准，尤其是对第三排乘客的安全保护。目前，领克900已抵达全国35个城市的116家门店进行展示，并于3月25日开启了预售，售价33万元起，4月下旬正式上市，喜欢的朋友们千万不要错过。