2025中国汽车耐力赛成都站开跑

2025中国汽车耐力赛成都站开跑

33辆赛车轰鸣天府赛道

2025年6月1日，成都天府国际赛道被引擎声浪彻底点燃。第八届小米中国汽车耐力锦标赛（CEC）在这里拉开战幕，33支车队在烈日下展开长达6小时的极限竞逐。赛道温度飙升至52℃，车手们却在驾驶舱内展现出惊人的冷静。

轮胎策略成胜负关键

新赛季规则让比赛充满变数。每站比赛轮胎使用量被严格限制，车队必须精打细算。凌康车组在GT3组别中展现教科书般的进站节奏，两次换胎均控制在28秒内。这种毫秒必争的精准操作，帮助他们最终站上最高领奖台。

自主赛车崭露头角

首次设立的GTL组别成为焦点。CRS刹森车队的888号赛车采用全自主研发的混动系统，在最后半小时突然发力。车手劭一连续做出全场最快单圈，最终以0.8秒优势险胜。这个成绩让围场内响起热烈掌声，中国赛车工业正在赛道证明自己。

老将新秀同场竞技

1600T组别上演感人一幕。58岁车手闫少玲带着三位00后队友夺冠，创下CEC最年长冠军纪录。赛后他抹着汗说：＂赛车不是年轻人的专利，只要心跳还在，我的油门就不会松。＂这句话让现场不少观众红了眼眶。

下一站转战珠海

随着成都站落幕，各车队已开始拆运赛车。7月12日，珠海国际赛车场将迎来更激烈的较量。多位车手透露，他们正在测试新的轮胎配方，准备在高温高湿的岭南赛道再决高下。

【信息来源】

◉ 2025中国汽车耐力锦标赛规程 2025-03-15中国汽车摩托车运动联合会

◉ 成都站正赛成绩公报 2025-06-01CEC官方媒体中心