各位观众老爷们，大家好啊！
今天咱们来聊聊宗申新出的这款全封闭电动三轮车。
厂家宣传这玩意儿续航百公里，带空调，还能上牌，完美代步神器！
听着是真不错，但实际情况真就那么完美吗？
咱今儿就扒一扒，看看这车到底值不值得咱老百姓掏腰包！
首先，这续航百公里，听着是挺唬人。
但大家伙儿想想，这百公里是在什么理想状态下测出来的？
咱平时骑车，可不是在实验室里跑，路上红绿灯、堵车、上坡下坡，这电量消耗能一样吗？
你要是载着两百斤的大爷，再开着空调，这百公里怕是得打个对折！
我之前看过一个评测，类似车型，宣传续航八十公里，实际测试也就跑了个六十公里，这水分，啧啧啧。
所以，这续航里程，咱得留个心眼儿。
再来说说这空调。
夏天顶着大太阳，冬天冒着寒风，有个空调确实是舒服。
但问题是，这小三轮的电力系统扛得住空调长时间运转吗？
本来续航就够呛，再开个空调，那电量不得哗哗往下掉？
我估计啊，这空调顶多也就应个急，真要全程开着，那续航里程怕是得缩水到五六十公里。
到时候半路抛锚，叫天天不应，叫地地不灵，那才叫尴尬！
还有这上牌的事儿。
现在国家对电动三轮车的管理越来越严格了，很多地方都需要驾驶证，而且对车辆的尺寸、重量、速度都有限制。
这宗申的三轮车能不能上牌，还得看当地政策。
别到时候车买回来了，上不了牌，那就只能在小区里转悠了，那可真是花钱买了个寂寞！
咱们再看看这车的安全性。
全封闭看着是挺安全，但仔细想想，这三轮车的稳定性本来就比四轮车差，要是遇到紧急情况，急刹车或者急转弯，很容易侧翻。
而且，这全封闭的设计，也存在一定的视野盲区，容易发生剐蹭事故。
所以，安全方面，这车还是存在一些隐患的。
最后，咱得聊聊价格。
这带空调、能上牌的全封闭电动三轮车，价格肯定不便宜。
我估计怎么也得七八千，甚至上万。
这对于很多老百姓来说，可不是一笔小数目。
与其花这么多钱买个三轮车，还不如加点钱买个二手的小汽车，遮风挡雨不说，安全性也更高。
我有个邻居，本来也想买个电动三轮车代步，后来一琢磨，还是加了两万块买了个二手飞度，现在开着可舒坦了。
当然，这车也不是一无是处。
对于一些短途出行，比如买菜、接送孩子，它还是挺方便的。
而且，它比汽车更灵活，停车也更方便。
所以，如果你只是在小区附近活动，对续航和速度要求不高，那这车也可以考虑。
总而言之，这宗申的全封闭电动三轮车，优点和缺点都挺明显。
大家在购买之前，一定要根据自己的实际需求，仔细权衡利弊。
别被商家的宣传忽悠了，到头来花了冤枉钱。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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