2025年已过半，上汽集团交出了一份亮眼的成绩单：1-6月累计交付超220万辆，实现“半年六连涨”，强势领跑中国汽车市场。这份成绩的背后，是上汽集团“全面深化改革、加快创新转型”战略的成功落地，以及“自主向上、新能源爆发、海外深耕”三大增长引擎的协同发力。

自主向上：从“性价比”到“技价比”

上半年，上汽自主品牌销量突破130万辆，占比攀升至63.5%，成为集团增长的核心引擎。荣威D7 DMH世界冠军版以超2200公里续航刷新纪录，智己LS6凭借“全域数字视野补盲”技术成为30万级纯电SUV标杆。上汽通过技术赋能和产品迭代，让自主品牌从“性价比”走向“技价比”，牢牢占据消费者心智制高点。

新能源爆发：技术红利加速兑现

上半年，上汽新能源车销量同比增长40.2%，跑赢行业大盘。五菱缤果家族单月销量突破3万辆，飞凡F7搭载的巴赫座舱重新定义高端纯电轿车体验。上汽在固态电池、800V高压平台等核心技术上的突破，正从实验室走向量产线，为后续产品注入长期竞争力。

海外深耕：“上汽模式”引领出海

上半年，上汽海外销量近50万辆，“1+5”核心市场布局稳定输出，MG品牌连续三年蝉联中国单一品牌海外销量冠军。上汽通过本地化建厂、定制化开发、充电网络共建等举措，构建起“技术+服务+生态”的出海模式，累计海外销量已超600万辆，成为中国车企全球化发展的标杆。

改革转型，释放长期势能

上汽的逆势增长并非偶然，一系列改革举措正在打破传统车企的“规模陷阱”。通过“七大技术底座”的共享开发，上汽将新品研发周期缩短30%；借助零束SOA数字架构，实现软件定义汽车的快速迭代。这些变革不仅提升了运营效率，更让上汽在智电时代掌握了主动权。

未来展望：增长飞轮加速转动

展望未来，上汽集团将继续深化改革、创新转型，推动“新三驾马车”协同发展。随着固态电池量产、L3级自动驾驶落地、海外工厂产能释放，上汽的增长飞轮将越转越快，为中国汽车产业高质量发展贡献更大的力量。

总结：