相同配置的电动车,为什么雅迪、爱玛大品牌,要比小品牌贵1000元

电动车这玩意儿,现在满大街都是,挑起来还真有点费劲。

好多人就纳闷了,同样配置的车,雅迪、爱玛这些大牌子,怎么就比杂牌子贵那么多?

一千块可不是个小数目,都能买好几斤排骨了。

相同配置的电动车,为什么雅迪、爱玛大品牌,要比小品牌贵1000元-有驾

咱今天就来掰扯掰扯这其中的门道。别觉得贵就是冤大头,这里面水深着呢。

先说说这耐用性。

电动车这东西,风吹日晒雨淋的,要是三天两头坏,那可真够糟心的。

大牌子在这方面就比较靠谱,人家用的材料好,工艺也精细。

就像盖房子一样,地基打得牢,房子才结实。

雅迪那航天级的车架,据说能抗住二十万次震动,一般人骑个十年八年都不带坏的。

绿源那液冷电机,听着就高级,说是用个十年八年跟玩似的。

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小牌子呢,为了省成本,用的材料就差点意思了。

就像那豆腐渣工程,看着挺唬人,其实一碰就碎。

电机也是二线品牌,效率低不说,还容易坏。

到时候修来修去的,花的钱比买大牌子还多,图个啥?

再来说说这续航。

很多人觉得,电池一样大,跑的里程就应该一样。

这想法太天真了!

相同配置的电动车,为什么雅迪、爱玛大品牌,要比小品牌贵1000元-有驾

大牌子电动车里都装了电池管理系统,就像汽车里的电脑一样,能控制电池的充放电,还能在冬天给电池加热。

绿源那石墨烯电池,零下二十度照样跑得欢,小牌子的电池到了冬天,那续航直接对半砍。

电机也是个关键。

大牌子的电机,骑起来那叫一个丝滑,就像德芙巧克力一样,入口即化。

雅迪那凸极电机,起步稳当,还没有顿挫感。

还有动能回收系统,刹车的时候还能把能量储存起来,增加续航里程。

同样大小的电池,大牌子能跑七八十公里,小牌子可能就五六十公里。

这差距,可不是一星半点。

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说到这儿,有人可能要说了,小牌子便宜啊!

买的时候少花一千块,不香吗?

别急,咱来算算总账。

小牌子虽然买得便宜,但是质量不行,容易坏。

修一次少说也得几百块,几年下来,花的钱比买大牌子还多。

这就好比买衣服,便宜货看着好看,穿不了几次就坏了,还得再买。

大牌子虽然贵点,但是质量好,能穿好几年,算下来还是划算的。

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还有售后服务,这可是个大问题。

大牌子售后网点多,服务也好。

雅迪全国有三万多个售后点,一个电话就能上门服务,方便快捷。

小牌子呢,售后网点少得可怜,服务质量也参差不齐。

要是碰上厂家倒闭了,那车就彻底成孤儿了,想修都没地方修。

所以说,买电动车不能光看价格,还得考虑长远。

要是只想骑个一两年,那小牌子也凑合。

要是想骑个五年八年,那还是大牌子靠谱。

毕竟,这电动车也不是个小物件,买的时候得多想想,别贪图一时便宜,最后吃亏的还是自己。

最后,咱再补充一句:骑车出门,安全第一,别忘了戴头盔!

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