家人们,小米YU7上市第二天就遇上了大挑战!在赛道测试中,刹车盘过热起火,这可把不少人的心都提到了嗓子眼。
懂车帝发布的视频显示,小米YU7刹车片直接起火,刹车盘温度高达600多摄氏度。车手回忆,在第一个掉头弯时,制动就过热弹出来了,不过制动性能衰退并不明显,右前轮起火严重。
小米汽车迅速回应,称这是高温导致制动片有机物材料起火,但制动系统功能健全,并未失效。而且测试车辆未使用“能量回收增强”功能,这个功能能降低机械制动系统负荷,减少极端情况发生。
小米还解释,赛道驾驶时,车辆频繁紧急制动,制动系统负荷远超日常驾驶,制动盘温度急剧上升,若不散热,材料就可能起火。YU7 Max采用低金属制动片,高温下有机物分解,释放可燃气体,在高温富氧环境下短暂燃烧,这是正常物理现象。
同时,小米提醒大家,原厂车未经专业升级整备,不要贸然上赛道。若要赛道驾驶,需升级轮胎、制动系统及散热,并打开能量回收增强功能。
这次事件虽然让人担忧,但也说明小米愿意公开反馈,车辆底层安全设计到位。其实,刹车片起火是物理极限现象,不是产品质量问题。对于普通用户日常驾驶,安全性不受影响,只是提醒我们别把原厂电动车轻易开上赛道。
小米YU7上市就如此火爆,订单量惊人,但交付周期却长达一年左右。不过,随着产线磨合提效,交付时间有望缩短。家人们,在期待提车的同时,也要理性看待车辆性能和适用场景哦。
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