近年来，行车记录仪已成为车辆标配的车载电器，其功能也在不断更新与完善。然而，一个备受关注的问题出现了：行车记录仪的停车监控功能可能会消耗车辆电瓶电量，车主担忧，这会导致电瓶损耗，进而引发不必要的麻烦。那么，这一担忧是否必要呢？接下来，我们将深入探讨行车记录仪的停车监控功能，以解开这一疑团。
目前市场上具备停车监控功能的行车记录仪，其供电方式主要分为两大类：一是直接连接汽车电瓶，二是使用记录仪内置电池。在汽车电瓶供电方面，又具体细分为OBD接口供电、ACC保险盒供电以及阅读灯接保险盒供电等几种方式。简而言之，这些方式都是通过接通汽车常电来实现供电的。因此，即便汽车处于熄火状态，这些行车记录仪的停车监控功能依然能够保持正常运作。
“汽车常电”是指汽车在熄火后，仍能为车载电子产品提供电力，从而确保这些设备能够持续正常工作。这些常电供电的设备包括阅读灯、车头灯、车尾灯、转向灯以及电动车窗等。值得注意的是，不同车型的常电分布可能会有所差异。
▍ 汽车电瓶供电
优点：能持续为车载电子产品提供电力。
缺点：若长时间停车不使用，会持续消耗汽车电瓶的电量。
市场上常见的供电方式主要有两种：一种是接入ACC保险盒，另一种是接阅读灯常电。虽然也有少数车主选择通过OBD接口接电瓶进行供电，但这种方式相对较少。值得注意的是，由于汽车常规输出的电压为12V，而市面上多数行车记录仪的额定输入电压为5V，因此为了保证行车记录仪的正常工作，必须使用降压线进行连接供电。
什么是ACC保险盒供电？简单来说，当行车记录仪与ACC保险盒连接后，ACC保险盒就扮演着感应开关机的角色。当汽车处于熄火状态时，行车记录仪会依据ACC的感应而自动关机，以节省电力。而在停车期间，若汽车遭受猛烈碰撞，ACC保险盒则会通过保险盒供电，迅速唤醒行车记录仪，启动拍摄功能，以确保事故现场得到完整记录。
降压线同样蕴含着不少学问。市面上，质量参差的降压线功能各异。普通的降压线仅具备降压功能，而高品质的降压线则拥有两大出色功能：其一，它们能将汽车的12V电压有效降至5V，以适配行车记录仪的电压需求；其二，这些降压线还配备了低压保护功能。通过内置的智能芯片，当汽车电瓶电量电压降至11.5V以下时，降压线会智能地切断供电，从而保护电瓶不受损害，同时确保汽车能够正常启动。
小结：当汽车电瓶电压降至11.5V以下时，尽管降压线会智能断电，但长期不用车仍可能导致电瓶馈电。因此，若超过一周不开车，建议拔掉行车记录仪的电源接头，以防电瓶耗尽影响汽车启动。而短时间停车，如2-3天，则行车记录仪不会耗尽汽车电瓶。
▍ 记录仪内置电池供电
优点：不占用原车电瓶电量
缺点：电池容量有限
若行车记录仪采用内置电池实现停车监控功能，通常选用聚合物锂电池。这种电池体积小、重量轻，且循环寿命在正常使用下可达到500次以上。其结构采用铝塑软包装，相较于液态电芯的金属外壳，聚合物电芯在发生安全隐患时只会鼓包而不会爆炸。此外，正规记录仪厂家在产品出厂前都会进行耐温实验，确保产品能在70℃左右的高温环境下稳定工作。
小结：在选购内置电池的行车记录仪时，车主应保持谨慎。推荐优先选择知名品牌，因为它们通常采用经过高温测试的合格锂电池，这类电池在安全性方面相对更有保障。而一些质量不佳的山寨产品，其内置的锂电池可能未经质量认证，这类劣质电池在高温环境下存在潜在危险。但为了确保使用安全与便捷，建议还是配备一根降压线。知名品牌如惠普、飞利浦，不仅汇集了专业与品质，更能为您提供便捷的使用体验。
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