汽车空调采用压缩式制冷方式，由发动机带动压缩机，驱动冷媒进行压缩升压、放热冷凝、节流降压和吸热蒸发的制冷循环，由蒸发器吸收车内热量实现制冷，再通过冷凝器将热量排至车外。
汽车空调供暖时，主要利用发动机冷却系统的余热来加热车内空气。发动机工作时会产生大量热量，通过冷却液在发动机缸体和散热器之间循环来散热，汽车空调利用这部分冷却液热量进行供暖。
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汽车空调系统，制冷的结构部件及工作原理
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