高配7980元水冷150踏板，ABS可关却鲜为人知

高配7980元，带可关闭ABS，水冷150排量踏板，就是知名度不高

在150cc踏板车市场，价格体系近年来变得愈发不稳定。日系合资车型凭借品牌溢价坚守万元门槛，而工薪族对水冷动力和安全配置的需求却日益增长。在这样的背景下，一款高配7980元、配备可关闭ABS的水冷150排量踏板，却因知名度不高而未被广泛关注。

这款踏板以6980元的起售价进入市场，比同级水冷踏板均价低40%以上，其底气源于三重颠覆：750mm座高让158cm身高的骑手全掌着地，挪车力道比同级轻15%；7L油箱配合2.5L/百公里油耗，实测续航280公里，通勤半径覆盖城郊卫星镇；高配版7980元定价塞入双通道ABS+TCS，安全配置直接对齐五羊本田NS150LA的17580元车型。

外观设计上，圆润曲面与河豚仿生设计并非噱头，转向灯雨眼造型降低风阻系数，莫兰迪漆面采用汽车级双固化工艺，暴晒褪色率更低。铝合金后扶手未镀铬但抗锈蚀提升50%，12寸轮毂配建大龟背胎，骑得更加安稳放心。

配置方面，VA液晶仪表舍弃触控投屏，强光下时速数字识别速度比全彩屏快0.3秒；手机调色LED日行灯功耗仅5W，彻夜未关亦不亏电。无钥匙启动旋钮阻尼经万次测试无衰减，但保留物理钥匙孔应对电子故障。

动力系统方面，149cc水冷发动机高配版钱江引擎10.5kW功率超越光阳RKS150的9.2kW，博世电喷系统将冷启动异响压制至30分贝内。德尔福电喷的标准版虽扭矩稍逊，但曲轴偏置技术让3500转震动比竞品低40%，对于一款代步车来说，该车的配置已经足够丰富，而且动力也属于中上游水平。

在城市通勤族的骑行困境中，这款踏板的出现无疑是一股清流，用技术普惠击穿虚高定价，成为检验行业诚心的标尺。