C家车探
发布时间：2021-10-12 19:34 | 汽车媒体人,C家车探,优质汽车领域创作者
要说电动车里谁先把百公里加速的节奏带起来的，那特斯拉肯定当仁不让，毕竟连基础版本的特斯拉都不慢。
不过随着如今越来越多的品牌都加入到了竞争进来，人们对于电动车的快已经逐渐趋于麻木，还必须整点新鲜的体验，于是福特野马纯电动SUV带着驾驶乐趣来到了我们身边。
10月11日，Mustang Mach-E GT正式上市，售价为36.99万元，我们都知道带GT后缀的燃油版野马一般都是狠货，那带GT后缀的电马还能继承野马DNA的衣钵吗，赶紧来看看。
作为Mustang Mach-E高性能版车型，该车0-100公里/小时官方加速时间为3.65秒，对比同为中型纯电SUV的特斯拉Model Y Performance高性能全轮驱动版来看，该车0-100公里/小时官方加速时间为3.7秒。
首先在外观上，相比普通版本的Mustang Mach-E大致相差无几，不过在细节上还是能看出明显的差异来。
比如全车多处采用黑化处理的性能元素，黑色的野马车标、黑色的下包围等等，当然代表性能版身份的GT铭牌也出现在了前车门下方。
不过这次作为GT版车型最显眼的元素，还是升级的20英寸倍耐力P Zero20轮胎，搭配红色的Brembo制动卡钳和金属切削风格轮毂，让整台看上去力量感十足，依然是熟悉野马的味道。
内饰方面没有太大的变化，仍然是黑色色调为主，巨大的中控竖屏占据了中控台，格外夺人眼前，方向盘前方的战斗式仪表也很酷炫，再搭配上翻毛皮材质的一体式运动座椅，整个内饰也非常有运动氛围，并且还搭载了最新的SYNC+智能车机系统，主流的语音互动、远程操控等等都一应俱全。
而相比普通版Mustang Mach-E最大的不同还是来自性能上的提升，Mustang Mach-E GT配备了前后双电机，系统总功率可以达到359千瓦，峰值扭矩860牛米，官方零百加速时间为3.65秒，超越了Model Y Performance高性能全轮驱动版的3.7秒，成为目前30万级最速SUV。
在续航方面，Mustang Mach-E GT 的NEDC续航里程为492公里，支持0%-80%电量快充0.45小时，慢充3.9小时，基本能满足撒欢一天的量。
总的来看，作为福特电气化转型的基石 ，Mustang Mach-E在同级别里的竞争力一点不弱，面对着特斯拉Model Y、蔚来EC6、极狐阿尔法T等车型的竞争，这次纯正的Mustang Mach-E GT你觉得香吗？
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