ZEEKR 7X极氪7X提供了36.21英寸的AR-HUD

在内部设计上，这两款汽车展现出了相似之处，它们都装备了大尺寸的中控屏幕，并采用了完全触控的设计方式，用户可以通过触摸屏和智能语音交互系统来操作大部分功能。

尽管这种内饰布局被一些人认为缺乏新意，但从实用角度来看，它们所提供的用户体验确实优于传统的燃油车。

外观设计方面，极氪7X和乐道L60都给人留下了深刻的初印象。然而，在中国竞争激烈的新能源市场中，仅凭颜值是不够的。极氪7X和乐道L60还需在整体车辆性能上做出更多努力，以获得消费者的真正认可。

在相近的价格区间内，哪款车的配置更胜一筹呢？

极氪7X和乐道L60都定位在20万级别的纯电动中型SUV市场。为进行比较，我们选取了极氪7X 2025款75kWh后驱智驾版，售价为22.99万元，以及售价为22.69万元的乐道L60 2024款60kWh四驱版。那么，究竟哪款车的配置更为出色？

极氪7X配备了一台最大功率310kW的后置单电机和75kWh的大容量电池，其在CLTC工况下的续航里程可达605km，并支持800V高压快速充电。而乐道L60则搭载了总功率为340kW的前后双电机和电动四驱系统，CLTC工况下续航里程为525km，同时支持900V高压快充。

从数据上看，乐道L60在动力和操控性方面稍占优势，而在续航里程上略显不足。但乐道L60的换电模式成为其另一大亮点，该模式允许车辆与蔚来共享换电站，这在一定程度上缓解了纯电动车的续航焦虑，对消费者而言具有不小的吸引力。

在智能驾驶技术方面，极氪7X和乐道L60均实现了L2级别的自动驾驶功能，包括主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、哨兵模式、透明底盘、并线辅助、车道保持辅助、自动泊车入位以及自动变道辅助等核心功能。

不过，这两款车都未提供城市和高速NOA等高级辅助驾驶功能。值得一提的是，极氪7X配备了2颗英伟达Orin-X辅助驾驶芯片、5个毫米波雷达和一枚速腾聚创的激光雷达，硬件配置上优于乐道L60。然而，从实际应用效果来看，极氪7X在智能驾驶方面并未显现出显著优势。

在智能化水平上，极氪7X和乐道L60均表现出色，它们都搭载了高通骁龙8295芯片，并支持四音区语音唤醒、可见即可说的交互功能，同时配备了面部识别、应用商店、5G网络和OTA升级等功能。

在高端智能配置方面，两款车各有千秋。极氪7X提供了36.21英寸的AR-HUD增强现实抬头显示系统，为用户带来更强的科幻感和便捷的操作体验；而乐道L60则配备了后排液晶屏幕，并支持前后屏互动，从而在娱乐功能上更胜一筹。