新车看点丨杀入比亚迪新战场，银河A7正式亮相

新车看点丨杀入比亚迪新战场，银河A7正式亮相

吉利银河A7在重庆首秀现场引发了轰动。这款搭载雷神AI电混2.0系统的家轿，直接挑战比亚迪海豹06 DM和秦L DM-i占据的市场领地。它以超过2100公里的综合续航能力，一脚踹开了混动家轿市场的大门 。

当同行还在比拼百公里油耗时，银河A7直接拿出了两千公里的续航成绩单。实测车主当场算账：从重庆开到北京一个来回都不用中途加油，馈电油耗比日系混动车低了整整三成 。这不是小修小补的升级，而是混动技术的一次全面进化。

吉利这次走的是“以大打小”的策略。银河A7车身长度达到4918mm，轴距2845mm ，比主要对手比亚迪海豹06 DM和秦L DM-i大了一圈。后排腿部空间950mm，膝部空间132mm ，这样的尺寸在10万级市场几乎找不到对手 。吉利很清楚中国消费者对“大”的偏爱，把接近C级车的尺寸塞进了B级车的价格区间 。

银河A7的动力系统藏着真正的黑科技。它的1.5升混动专用发动机热效率高达47.26% ，是目前全球量产电混发动机的最高水平。雷神AI电混2.0系统通过AI技术实时优化动力输出和能源分配 ，城市通勤时优先用电，高速巡航切换为发动机直驱，堵车路况下能量回收效率还能提升5% 。这套系统让银河A7实现了CLTC工况下百公里亏电油耗2.67升，实测中甚至低至2.49升 。

在多数车企集中火力研发智能驾驶技术时，吉利选择了不同的突破方向。比亚迪有“天神之眼”辅助驾驶系统抢占用户心智，银河A7则把宝押在了动力系统的智能化上 。这种差异化打法成败难料，但至少让市场多了一种选择。当满街的新车都在吹嘘自动驾驶级别时，银河A7反其道而行之，专注于解决更实际的续航和能耗问题。

座舱内藏着另一张王牌。银河A7首搭Flyme Auto智能座舱系统 ，这套系统已经在吉利旗下多款车型上证明了自己的实力。截至今年5月，Flyme Auto用户总量突破103万，日均新增3670名用户 。它首创“手机域”理念，无论使用华为苹果还是小米手机，上车后导航音乐等任务自动流转至车机系统 。15.4英寸2.5K中控屏搭配16.6英寸W-HUD抬头显示的组合 ，在十万级家轿中相当少见。

安全性能也不含糊。银河A7采用高强度钢占比76%的笼式车身结构，配备6安全气囊及FCW前碰撞预警AEB自动紧急制动等L2级智能驾驶辅助功能 。神盾电池系统通过了针刺不燃水泡不漏的严苛测试 ，消除了消费者对电池安全的顾虑。

银河A7的定价策略耐人寻味。银河L6指导价7.98万-10.68万元，星耀8指导价12.58万-16.58万元 ，市场普遍预测银河A7主销车型定价将在10万-12万元区间 。这个价格定位剑指比亚迪“双子星”——海豹06 DM和秦L DM-i 。如果最终售价真能落在10万元出头，凭借其尺寸优势和续航表现，银河A7完全有可能改写当前混动家轿市场的销量格局。

吉利银河A7选择在比亚迪的后院放了一把火。这场混动家轿之战，你看好哪一方？