北京现代的胜达，最近销量真是掉得让人心疼。
去年一共卖了7927台，可到今年5月，直接就跌到了40台。
这车原本20多万的身价，现在降到14万起，还是没什么人买，这事儿想想都替它着急。
你看现在汽车市场，简直是天翻地覆。
国产车越做越好，合资品牌很多都挺难的，大家都在拼命打价格战。
有些车明明底子不错，可就是卖不动，胜达就是这里面一个活生生的例子。
说起来，胜达作为北京现代的“主力选手”，产品上其实挺实在的。
你想想，从最开始的20点28万元，一下降到现在14万元起，这种降价幅度在合资车里可不常见。
但是呢，现代这个品牌现在声量小了，这车就陷入了一个尴尬的境地。
跟它同级别的丰田汉兰达，价格一直挺稳，销量也挺好，这就让人想不通了：到底是车本身好更重要，还是牌子响亮更吃香？
胜达的经历，可能就说明了牌子的力量有多大。
要说胜达这车，它内在的本事可不小。
它用的是2点0T发动机，配上8速自动变速箱，能爆发出248ps的马力，扭矩也达到了353牛米，动力特别足。
更方便的是，加92号汽油就能跑，现在油价那么贵，这能省不少钱呢。
外观上，胜达完全没有老式SUV那种呆板的样子。
它的前脸设计很有未来感，分层中网配上H形的贯穿式LED灯带，看着就特别不一样。
侧面线条也硬朗，配上最大21英寸的大轮毂，视觉上就很霸气。
车顶还做了个悬浮式设计，让整个车身看起来更轻盈，更动感。
跟汉兰达比起来，胜达的设计明显更个性，更时尚，敢于走自己的路。
一坐进车里，那种高级感扑面而来，你很难相信这车才14万起。
软材质、米色真皮还有木纹装饰板，搭配得很有档次。
仪表盘和中控是双联屏设计，科技感十足，看着就像豪车一样。
它还装了Bluelink智能系统，用起来很方便。
像360度全景影像、盲区影像、全速自适应巡航这些安全配置，高配车上都有。
全景天窗让车里亮堂堂的，三排座椅都有加热和通风功能，这在同级别里可真少见。
作为家用车，空间肯定得够用。
胜达这方面做得不错，前排坐着很宽敞，第二排腿部空间也挺大，就算第三排，短途坐坐也行。
后备箱平时用很方便，周末出去玩装东西也够。
它有5座、6座、7座好几种选择，能满足不同家庭的需求。
开起来感觉也挺惊喜的。
前后独立悬架调得挺稳当，过弯的时候车身不晃，方向盘也指哪打哪。
油门踩下去，248匹马力带来的推背感很明显，让人开着带劲。
在100公里时速以下，风噪控制得很好，就是路况不好的时候，轮胎噪音会稍微大点。
但考虑到这个价格，这小毛病可以接受。
实际油耗大概在11点5L/100km左右，对于这么大个车，动力又足，这个油耗表现算不错了。
这么一台性价比高的车，却卖得这么惨，真是让人觉得可惜。
也许是现代这个牌子没那么吃香了，也许是大家对合资车的看法还没变过来。
但对那些想买车又想省钱的家庭来说，胜达真的值得好好看看。
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