英菲尼迪QX60改款了，但问题是：还有人记得它吗？

英菲尼迪QX60改款了，但问题是：还有人记得它吗？

▪ 改款还是改命？QX60的自我救赎之路

老司机们，英菲尼迪QX60改款了，但问题来了——还有人记得它吗？这车就像班里那个成绩中游、性格低调的同学，突然换了身新衣服，可大家抬头一看：“哦，原来你还在啊？”

2025款QX60在外观上确实下了点功夫，新增了十种配色，灰中带蓝、绿中透灰的“莫兰迪色系”，质感拉满。

前脸格栅换成了斜条纹发光款，和自家大哥QX80看齐，轮毂也升级到全系20寸，告别了老款的18寸“小脚”。

内饰方面，美系Klipsch音响配16-20个扬声器，座椅缝线更精致，顶配还带投影仪表盘和座椅按摩。

这车，还是有点东西，起码面子工程到位了。

但问题出在“里子”——动力系统还是那套2.0T VC-Turbo（272马力）+9AT，没混动，没V6，就连四驱也仅仅是“雨天保命套餐”，和硬核越野不沾边。

改款改了面子，可命运还是老样子。

▪ 面对“卷王”对手，QX60拿什么支棱？

老司机们，40-50万的中大型SUV市场，早就是“地狱级难度”。

QX60的对手们个个不讲武德：

- 宝马X5：品牌光环一开，55万起步的气场直接碾压；

- 凯迪拉克XT6：同平台同动力，价格更实在，三天两头“骨折促销”；

- 理想L9/问界M9：冰箱彩电大沙发，智能座舱玩出花，QX60的车机系统在它们面前像“老年机”；

- 沃尔沃XC90：环保安全北欧风，粉丝粘性高到离谱。

QX60的尴尬在于——产品不差，但对手太卷。

你说它空间大？现在谁家七座SUV不是“床车”级别？你说它配置全？L2级智驾还得顶配加钱选装，隔壁新势力早把高速NOA当标配了。

▪ 技术亮点还是槽点？VC-Turbo发动机的尴尬

QX60的2.0T VC-Turbo发动机，号称“可变压缩比黑科技”，实际表现却让人上头又下头。

数据上272马力、388牛·米，看着不弱，但城市驾驶时发动机噪音堪比“电钻施工”，高速超车还得提前三秒预判。

相比之下，竞品们早就玩起了混动：宝马有48V轻混，沃尔沃直接上插电，就连凯迪拉克XT6的2.0T+9AT也比QX60调校得更顺滑。

技术路线选错，再努力也白搭。

▪ 适合谁？劝退谁？QX60的用户画像

适合买的情况：

1. 就想买个低调不撞款的车，对“英菲尼迪”四个字还有情怀；

2. 家里有电车当主力，这车纯当“舒适代步工具”；

3. 对机械素质有执念，觉得大屏智驾都是“花里胡哨”。

劝退买的情况：

1. 在意保值率？QX60二手价“跌冒烟了”；

2. 想要智能座舱？这车的车机系统能让你梦回2015；

3. 买车为了面子？英菲尼迪的牌子现在比大众还“路人甲”。

结尾暴击：你会为“存在感”买单吗？

QX60就像个老实人——不渣不浪，但也无聊透顶。

它舒适、顺滑、做工细腻，但在这个“颜值即正义，智能即真理”的时代，没有爆点=没有未来。

老司机们，这样的QX60，你还会考虑吗？ 评论区聊聊，是选“情怀老将”，还是“卷王新贵”？

祝大家事事顺心，买车如买菜！