国家级政策动态
为了推进县域充换电设施的建设，财政部办公厅、工业和信息化部办公厅以及运输部办公厅共同发布了《关于开展2025年县域充换电设施补短板试点申报有关工作的通知》。该通知提出，2025年将扶持75个试点县，并鼓励两个或更多县份联合申报。这些试点县所在的地级市在2024年的汽车保有量需至少达到25万辆。在试点期间，新建的公共充换电设施的可用率需维持在99%以上，同时必须提供至少6年的运营服务保障。
河南省新举措
河南省在2025年将充电基础设施建设列为省重点民生项目，计划新增公共充电桩超过2万个。从4月1日开始，《河南省电动汽车公用充电基础设施工程技术标准》正式实施。同时，该省还将修订《河南省充电基础设施管理办法》，明确各监管机构的职责，并加大土地、金融等政策的支持力度，优化奖励政策，特别是向运营管理和乡镇、村级地区倾斜。
长沙市政策亮点
长沙市为功率不低于60千瓦的单枪公共充电桩提供建设奖励。新建的大型公共建筑停车场和社会公共停车场中，充电基础设施的配置比例不得低于30%。此外，该市还确保新建住宅小区的固定停车位100%预留电动汽车充电基础设施的安装条件，并确保至少25%的预留充电条件的新建住宅小区建成并投入使用充电基础设施。
海南省政策更新
海南省决定取消充电桩的服务费，以降低新能源汽车的充电成本，进一步推动电动汽车的普及。
四川省巴中市新政策
根据《巴中市中央节能减排补助资金(充电基础设施奖励资金)实施办法》，2023-2024年期间建成并投入运营、符合条件的公(专)用充电基础设施项目将获得奖励性补助。同时，《巴中市电动汽车充电基础设施“十四五”专项规划》要求新建住宅的停车位应配备充电基础设施或预留安装条件，市政项目的充电基础设施安装条件预留比例不低于总停车位的10%。
山东省优惠活动
国网山东电动在济南市推出了充电服务费用减免活动，费用低至每千瓦时0.4元，以鼓励电动汽车的使用和充电设施的利用。
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