在这炎炎夏日，开车时要是没空调，那滋味儿，简直就像被架在火上烤，太难受了。不过呢，这汽车空调有内循环和外循环两种模式，到底该咋用，好多朋友都迷糊着呢。今天咱就好好唠唠，夏天开车，空调到底该用内循环还是外循环，要是用错了，小心中毒！
先给大伙讲讲这内循环和外循环到底是咋回事哈。内循环，简单来说，就是让车内的空气在车里自己循环，不跟车外的空气交换。你想想，就好比你把自己关在一个小房间里，空气就在这房间里打转。这样做有啥好处呢？好处可不少！首先，降温那叫一个快。因为空调只需要冷却车内现有的空气，不用管外面热烘烘的空气，所以能在短时间内就把车内温度降下来，让你快速享受清凉。其次，还能减少污染。车外的空气有时候可不干净，有灰尘、花粉啥的污染物，开内循环就能把这些 “不速之客” 挡在车外，让车内空气一直保持洁净。另外，内循环还有个优点，就是省油。因为不用一直抽取外面的空气来冷却，空调系统的能耗就降低了，自然也就省油啦。
再说说外循环。外循环和内循环正相反，它是让车外的空气进到车里，把车内的空气排出去，就像给车开了一扇通向外界的窗户。外循环的好处也挺明显的。它能让空气一直保持新鲜，让你在车里也能呼吸到外面的新鲜空气，不会觉得憋闷。还有啊，要是车窗起雾影响视线，开启外循环，把湿气排出去，车窗很快就能变得清晰，保证你的驾驶安全。要是车里有人吸烟，或者带了有异味的东西，外循环还能把难闻的气味排出去，让车内空气重新变得清新。
了解了内循环和外循环各自的特点，那在夏天开车的时候，到底该咋用呢？这里面学问可大了。
比如说，在市区拥堵路段开车的时候，交通状况乱糟糟的，车又多，尾气排放量大，空气污染比较严重。这时候，就建议启动内循环。为啥呢？因为内循环能把车外那些脏空气、尾气啥的都挡在外面，保持车内空气质量，让你不用吸那些有害气体，保护自己的健康。我就有过这样的经历，有一次在市区堵车，路上车挨着车，走走停停，周围全是汽车尾气的味道。我赶紧把空调切换到内循环，没一会儿，车里就没那股怪味了，空气也清新多了。
要是在高速公路上开车呢，车速比较快，而且空气相对清新。这时候，就可以开启外循环了。外循环能补充新鲜空气，让你时刻保持清醒，避免因为车内空气污浊而感到昏昏欲睡，保证驾驶安全。有一回我跑长途，在高速上开了几个小时，一开始没注意，一直用的内循环，后来就感觉脑袋有点发沉，眼睛也有点睁不开。我赶紧切换到外循环，新鲜空气一进来，整个人立马就精神了，又能轻松愉快地开车啦。
还有过隧道的时候，因为隧道里空气流通不畅，尾气容易积聚。这时候，要么关闭空调，要么开启外循环。关闭空调，是为了避免把隧道里的尾气吸进车里；开启外循环呢，则是为了把车内可能产生的尾气及时排出去，保证车内空气安全。
再说说阴雨天气，车窗特别容易起雾，影响视线，这可是很危险的。这时候，就需要开启外循环了。外循环能排出车内湿气，有效防止车窗起雾，让你能清楚地看到前方路况，安全驾驶。
除了这些常见的情况，还有一些特殊情况也得注意。比如说，要是车里坐的人比较多，空气消耗得快，或者车里有异味，像有人吃了味道重的食物，或者带了宠物，这时候就得开启外循环，把异味排出去，补充新鲜空气，让大家在车里待着舒服点。
不过，这里要提醒大伙一句，千万不能长时间一直开着内循环。你想啊，一直开内循环，车内空气不跟外界交换，时间长了，氧气浓度就会慢慢降低，二氧化碳浓度升高，人在这样的环境里待久了，就会感觉昏昏沉沉、疲惫不堪，特别难受。所以啊，建议每隔半个小时左右，就切换一下内循环和外循环，让车内空气始终保持新鲜。
另外，汽车空调滤芯的清洁和更换也很重要。空调滤芯就像一个卫士，能过滤车外空气中的灰尘、花粉等污染物，保证进入车内的空气干净。定期更换空调滤芯，不仅能让车内空气洁净，还能提高空调系统的效率，延长它的使用寿命。大家可别忽视了这一点哦。
好啦，关于夏天开车空调用内循环还是外循环的问题，就跟大家讲到这儿啦。希望今天的分享能帮到各位朋友，让大家在夏天开车的时候，既能享受清凉，又能保证车内空气清新、安全。要是觉得这篇文章有用，就请动动你那发财的小手，点赞关注一下吧，保准你往后一路顺风，财运亨通！
全部评论 （0）