雷克萨斯LX700h动力揭秘：464马力+790牛米，准备好迎接挑战！

近日，雷克萨斯揭晓了其旗下迄今为止数字标识最为高端的车型——LX700h。从命名即可推测，此款车型在LX系列的基础上进行了深度开发，特别是在动力方面实现了进一步的飞跃，无疑达到了旗舰级别的标准。

在外观设计上，新车整体轮廓与普通版车型相似，但特别采用了F Sport版本进行打造。前脸部分，宽大的格栅以黑色中网填充，与两侧熏黑处理的大灯组紧密相连。下方则配备了巨大的雾灯区域，黑色进气道与深灰色前唇护板等设计元素，共同营造出一种既大气又动感的外观。

车身侧面，经典的LX线条依旧得以保留，整体设计依然方正。但在此基础上，新车加入了黑色后视镜、行李架、车门拉手以及侧裙亮黑装饰条等细节元素，轮毂也被涂成了黑色。再加上粗壮的侧裙踏板，将硬朗风格与运动气息巧妙地融合在一起。

车尾部分，贯穿式的尾灯依旧保持左右两侧加粗设计，呈现出多层次布局。车顶扰流板也如约而至。后保险杠部分则采用了低调的单边单出排气设计，并配有银色护板，巧妙地隐藏了车辆强劲的动力。

内饰方面，新车同样没有带来明显的变化。悬浮式液晶屏尺寸适中，中控区域保留了大量的实体按键。即便是顶级旗舰车型，也依然采用了机械式档杆，彰显出纯粹的驾驶感受。当然，液晶仪表盘也必不可少。车内各处装潢均采用了皮革缝线工艺进行覆盖，提升了整体的档次感。同时，还提供了多种撞色工艺内饰配色以及座椅布局选择，充分展示了LX车型应有的风范。

对于这款车型而言，最为引人注目的莫过于其动力表现。新车搭载了3.5T V6双涡轮增压发动机作为核心动力源，并配备了10AT变速箱及电动机，共同组成了全新的并联油电混动系统。无论是挡位数量还是发动机参数，都达到了这套系统的新高度。据称，该系统的最大功率可达464马力，最大扭矩更是高达790牛米，这也是目前丰田旗下混动车型的顶尖水平。当然，标志性的四驱系统、多把差速锁等配置也一应俱全，为车辆提供了出色的通过性。未来，这款车型将带来怎样的表现，确实令人充满期待。