奇瑞星纪元ET长近5米，还能做到百公里油耗0.7L，续航能飙到1580公里。说实话，确实让人难以置信，特别是它只卖13万起。这价格，能否真正实现豪华品质+实用性的结合？我倒觉得，看完这些参数，我脑袋里就开始跑偏，开始想象平民版宾利会是什么模样。可是别急着笑，这事可不是闹着玩的，真有点意思。
我记得前段时间去展厅试驾，销售说：现在用户买车，除了性价比，最看重的还是油耗和续航。我点点头，心里也在琢磨，像我这种平常开每天200公里左右的，能省不少油钱。你想想，纯电续航1000+公里，城里上下班不用担心续航焦虑，大部分时间靠电驱动；长途又不用怕油钱涨太快。按我估算，百公里油耗0.7L，实际日常即使亏电也在5.5L左右，还是比对手低太多。你知道手上那两三台合资的小SUV，油耗都在7L以上，而且还不一定能那么顺畅。
说到这，我刚才翻了翻自己去年买的那款油车的油耗账单。一年下来，平均能跑2万公里，油钱就省出了好几千。很多人在意的，还是养车成本。我身边一个朋友，去年换了辆国产SUV，都说既便宜还耐用。你放心，保修一年到头无忧。销售还补充说，小保养一次才399，保险便宜点，综合来看五年下来，比油车便宜不少。这点我也没细算得特别透，但心里明白，要是能省出个八九万，至少买个心安。
有趣的是，才前几天我还问了个修理工：你觉得这车带劲不？他说：还行吧，底盘用料不错，开起来比较稳。顺便提了句，不过悬挂偏舒适，不适合激烈驾驶。算是个提醒：如果你想追求极限操作，这车可能不是首选，反而适合家用、上班通勤稳稳当当。
这个价位的SUV，配置真的很丰富。用料、音响都不差，方向盘前那块10.25英寸的悬浮屏，接口算快，但感觉像把平板硬被塞进老式柜子里，反而有点割裂。音响倒是牛，2140W功放，23扬声器，一首歌放到后排，孩子都被逼住了。都说配置即正义，但也不能忽视，销量的表现不那么乐观。最近几个月，月销量由巅峰的4100台，蹦到几百台，差别真大。
你猜为什么？我琢磨着，或许是用户不太在意那些硬件标签。有人只用导航，看家附近的门店多近，他会觉得配置够用就行。比方说，星途全国只有260个网点，离家十公里，服务体验可能差一倍。这个也是国产车的短板——在乎技术、在乎细节的人多，但市场上愿意折腾的人少。
讲到养车，让我又想到一个点：整体成本其实比油车还便宜。五年十万公里，电池质保都是终身的，小保养399元一次。保险也低于油车一年。实际上，算下来，能比30万的油车便宜八万块钱左右。逼真点说，城市日常三天一充，充电费不会超过百元，看似麻烦，但其实省得我还得跑油站。这不是我开玩笑啦，公共充电桩每度不到0.8元，算上百公里12元的充电费用，不心疼。
至于适不适合谁，我觉得这车挺匹配年轻家庭。预算20万以内，家里活动不多，偶尔长途。大五座空间足够，带两个孩子，平时还可以装点东西，日常购衣、接娃，都不成问题。要七座？那就别指望这个车了。喜欢折腾、要操控感、追求豪华气场的，确实可以等等别的品牌。毕竟，买车最后还是要自己踩一踩，试一试。
我也得提醒一句，别只看参数就冲动。试驾是硬道理。毕竟，实际驾驶感觉和PPT上那些数字，可能差上一大截。像我朋友说：开着真舒服，静谧又有劲。但跑剧烈运动就不行了，那点悬挂偏软，不适合激烈挑战。
还有个细节我注意到了，我小时候喜欢把玩车上的小装饰。这次我在车里拍了两张相册，居然发现车内隐私玻璃的效果，遮光还挺深。天幕也是全景式，开着出去感觉像在云上漫步。你们对这个乘坐体验怎么看？是不是和我一样启动就喜欢拉开窗帘，享受那份静谧和私密呢？
能不能被13万宾利这个标签拉到心里？我觉得，关键还在你在意的点。要豪华气场？还得看颜值。要实用？空间、续航和成本最低调点。你说，这车最打动你的是哪一点？还有那些没考虑到的小细节，是不是觉得这车比你想象的更接地气？
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