ID3冬季续航不迷茫

随着2022年渐渐走向尾声，寒冷的冬季也悄然而至。对于ID3车主来说，冬季续航无疑是大家关注的焦点。那么，今天我就来和大家聊聊这个话题，分享一些冬季用车的小贴士。

首先，我们得了解为什么在冬季开暖风会让电池续航大幅降低。这主要是因为ID车型中的PTC加热器在提供暖风的同时，还需要负责在冬季加热电池。而PTC加热器的功率较大，会导致车辆启动后续航里程表显降低。但请放心，这是冬季行车的正常能耗。

那么，如何应对冬季续航问题呢？其实，从日常充电习惯入手是个不错的方法。如果你家里有充电设备，建议将充电插头持续插在车上，并设置好发车时间。这样，车辆在出发前就能完成电池、座椅、方向盘的加热，并达到你设定的充电电量。另外，冬季车子充电时，会先给电池预热，然后再进行正常充电，所以刚开始充电效率会低。为了提高充电效率，建议你在停车后立即充电，这样就不需要再次对电池进行预热了。

在冬季行车过程中，你可以依次开启方向盘加热、座椅加热和空调（温度设定在22°C左右）。同时，将空调风量设为自动，这有助于优化续航里程。对于北方的车友来说，当温度在零下7°C左右时，热泵的效率最高。热泵的存在能够增加续航里程，具体效果要根据路况和驾驶时长来确定。

当然，续航离不开充电。当只有直流充电桩可用时，你是否会担心损伤爱车的电池呢？经过道路测试，全程使用直流充电桩，在行驶十万公里后电池损耗只有4%。所以，你可以放心使用直流充电桩进行充电。

以上就是我为大家整理的一些关于ID冬季续航的小知识。希望这些小贴士能够帮助大家更好地使用车辆，不再为续航里程而烦恼。