最严电动自行车国标即将实施

近日，国家市场监督管理总局发布公告，新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2025）将于9月1日正式实施。这一被称为"史上最严"的电动自行车国标，在车速限制、防火阻燃、防篡改设计等方面提出了更高要求，标志着我国电动自行车行业将进入规范化发展的新阶段。

新国标最引人注目的变化是明确要求电动自行车最高设计车速不得超过25km/h，且当车速超过15km/h时需持续发出提示音。这一规定延续了2019年版国标对车速的限制，但通过技术手段强化了执行力度。值得注意的是，新标准创新性提出"防篡改"技术要求，要求电动自行车的控制器、电机等关键部件必须采用不可拆卸或不可调节的固封设计，从源头上杜绝商家和用户私自解除限速的行为。

在防火安全方面，新国标将电池组、充电器的阻燃性能要求提升至新高度。标准要求电池组必须通过针刺、挤压等7项安全测试，充电器需具备过充保护、短路保护等8项防护功能。据工信部数据显示，2024年全国发生的电动自行车火灾中，80%与电池故障有关，新标准的实施将大幅降低此类风险。

新国标的实施将对电动自行车产业链产生深远影响。头部企业如雅迪、爱玛等已提前布局，雅迪推出的"智防"系列车型采用三重防篡改技术，其自主研发的石墨烯电池通过新国标全部测试项目。而中小型企业面临严峻挑战，广东某配件生产企业负责人透露："仅防火材料成本就增加30%，没有技术储备的企业可能被淘汰。"

技术创新正在成为破局关键。新日电动车率先应用BMS智能电池管理系统，可实时监测电池状态；台铃开发的"智慧轮毂电机"在保持25km/h限速前提下，通过优化扭矩提升爬坡性能。中国自行车协会数据显示，2025年上半年行业研发投入同比增长45%，专利申报量创历史新高。

中国作为全球最大的电动自行车生产国和消费国，新国标的实施引发国际关注。欧盟标准化委员会已派专家组来华考察，考虑借鉴中国在防火安全方面的技术要求。日本雅马哈等国际厂商宣布将针对中国市场开发专用车型，其研发负责人表示："中国标准正在成为事实上的国际基准。"

业内专家预测，新国标实施后行业年产量可能短期下降15%-20%，但产品均价将提升30%左右，推动市场规模在2026年突破2000亿元。清华大学交通研究所李教授指出："这不仅是技术规范的升级，更是推动城市交通向绿色、安全、智能化转型的重要契机。"

随着实施日期临近，各地方政府陆续出台过渡期政策。北京市给予6个月缓冲期，鼓励商家以旧换新；广州市财政安排2亿元补贴，支持居民淘汰非标车辆。这场涉及3.5亿用户、上千家企业的产业变革，正在重塑中国城市出行生态，为可持续交通发展提供新的"中国方案"。