当前电动两轮车配备的动力电源，主要以铅酸电池和锂电池为绝对主流，但这两类电池均存在显著缺陷——铅酸电池的使用寿命较短，锂电池则缺乏足够可靠的安全防护。
不过近期有个振奋人心的消息传来，比亚迪即将推出覆盖两轮车与三轮车的全系列电池产品，这标志着比亚迪正式进军电动两轮车电池赛道。电动车将从中获得哪些实际好处？小行家整理出8个核心优势，车主们这下可以放心期待了！
多家电动车品牌已与比亚迪达成合作
比亚迪涉足电动车电池领域并非突然，2024年期间，它已集中力量与多个知名电动车品牌启动了合作项目。
立马电动车与比亚迪的合作
在2024年立马电动车20周年庆典活动上，立马推出了一款“超长续航标杆车型”——立马H5三代远航版。该车搭载的是与比亚迪联合研发的定制化汽车级锂电池，其能量密度达到160Wh/kg。
在电池规格为72V72AH的配置下，这款车的续航表现十分亮眼：以15km/h匀速行驶时，续航里程可达450~500km；以25km/h匀速行驶时，续航可达400~450km；即便以40km/h匀速行驶，续航也能维持在300~400km。
台铃电动车与比亚迪的合作
作为长续航领域的代表性品牌，台铃在2024年12月2日的新车发布会上，正式宣布与比亚迪签署全球战略合作协议。
此次合作的核心亮点的是，比亚迪将从超级电芯、超级BMS（电池管理系统）以及超级架构等关键环节发力，全面优化电动车的电池性能与使用年限，最终实现“车辆与电池同寿命”的目标。
金彭电动车与比亚迪的合作
作为电动三轮车行业的头部品牌，金彭在2024年也与比亚迪达成了相关合作，双方针对锂电池产品签署了战略合作协议。
比亚迪发布两轮车电池，电动车将在8个方面受益
2024年，比亚迪仅与部分电动车品牌开展战略合作，本质上是为这些品牌提供定制化电池供应。而如今比亚迪正式发布两轮车专用电池，意味着其将全面布局该领域的锂电池市场。这一举措是否值得期待？小行家认为答案是肯定的，因为电动车将从以下8个方面获得实实在在的提升。
1.使用寿命超长：比亚迪刀片电池的循环寿命不低于3000次，是铅酸电池的5~8倍，同时也是电动两轮车常用三元锂电池的1.5倍。
2.安全性能出众：经过针刺实验验证，刀片电池被针刺后不会产生明火和烟雾，表面温度仅维持在30-60℃，能有效打消车主对锂电池安全性的顾虑。
3.快充效率极高：比亚迪掌握兆瓦级充电技术，未来有望让电动车实现“充电速度媲美加油”的使用体验。
4.低温适应性强：铅酸电池在-10℃环境下容量可能损失50%以上，而刀片电池在-20℃的低温条件下仍能保持较好的性能表现。
5.续航里程超长：刀片电池的能量密度是铅酸电池的3-4倍，能为电动车带来更持久的续航能力。
6.电池重量更轻：高密度的电池特性不仅能提升续航，在相同容量标准下，还具备重量更轻的优势。
7.新国标车型更稳：更轻便的电池有助于优化车身空间利用率和结构刚性，让新国标车型摆脱“轻飘飘”的质感，骑行时更稳定安全。
8.锂电车成本或下降：磷酸铁锂材料本身成本较低，再加上比亚迪成熟的生产工艺和规模化量产优势，有助于降低锂电车的整体售价，提升产品竞争力。
小行家总结
随着比亚迪正式入局电动两轮车、三轮车电池领域，整个电动车行业将在8个关键方面迎来升级。对于广大车主而言，这无疑是重大利好——未来不仅能用上更安全、寿命更长的锂电车，还有机会享受到“价格亲民、品质出众”的高性价比产品。对此你有什么看法？欢迎在评论区交流讨论。
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