围剿比亚迪,被逼急的日本,准备对中国下狠手了?

1、

作为美国的“忠实追随者”,历经五年的迟疑,日本最终决定完全投靠美国,在经济领域与中国实施脱钩。

比亚迪成为首个受到冲击的企业。

今年1月,比亚迪正式进入日本市场,在20多家门店推出了首款纯电动车型ATTO3,这款车在中国国内被称为元Plus,国内售价为16万,而在日本的售价则达到了22万。

在进入日本市场之前,日本政府曾做出良好承诺,表示会给予比亚迪与日本本土车企相同的补贴待遇,每售出一辆ATTO3,将补贴3万。

在补贴政策的推动下,ATTO3上市两个月以来,累计销量超过了一百辆。

从表面上看,比亚迪的销量并不突出,但需要了解的是,日本的汽车市场具有很强的封闭性,高端市场长期被德国汽车品牌占据,中低端市场则是丰田和本田的天下,特斯拉在日本一年的销量也仅有5000辆左右,而比亚迪刚刚开始销售就卖出了百辆,这确实是不容易的成绩。

围剿比亚迪,被逼急的日本,准备对中国下狠手了?-有驾

就在这个时候,日本方面开始采取行动,宣布在比亚迪的汽车中检测出了致癌物质“六价铬”,这一消息在日本引起了广泛关注,许多已经订车的客户纷纷取消了订单。

“六价铬”具有良好的耐腐蚀性,曾经被广泛应用于汽车油漆之中。

但后来被世界卫生组织列为“一级致癌物”,从2008年起,日本汽车工业协会就严格禁止在汽车生产中使用“六价铬”,而在中国,9座以上的汽车是可以使用的。

事实上,比亚迪确实违反了日本汽车协会的规定,使用了“六价铬”,这一点是毋庸置疑的。但奇怪的是日本启动调查的时间,为什么偏偏选择在ATTO3上市的时候呢?

这次被查出问题的不仅仅是ATTO3,还有比亚迪的电动大巴。

比亚迪的电动大巴早在2015年就进入了日本市场,在京都、埼玉、爱媛等地的街头都能看到比亚迪大巴的身影,这些大巴已经安全行驶了8年之久,之前从未听说过存在“六价铬”的问题。

围剿比亚迪,被逼急的日本,准备对中国下狠手了?-有驾

ATTO3一开始销售,比亚迪在日本销售的所有车型就都被查出了问题,这很难不让人对日本的动机产生怀疑:8年前不进行检查,等到比亚迪在日本铺设了20多家门店之后,才开始进行检查,这难道不是钓鱼执法吗?

2、

比亚迪在日本遭遇“钓鱼执法”,这是日本在与中国的经济合作方面态度发生重大转变的一个信号!这表明日本很可能已经完全倒向美国,参与到对华的经济脱钩行动中。

在特朗普执政时期,美国政府就要求日本禁止向中国出口高科技产品。安倍晋三比较老练,对于美国的要求一直采取拖延的态度。

因为尽管中日关系不太好,但两国在经济合作方面却非常紧密,安倍不想卷入美国的纷争,以便最大限度地保护日本企业的利益。

从宏观角度来看,中国是日本的第一大贸易伙伴,2020年日本向中国出口了1700多亿美元的商品;

日本是中国的第四大贸易伙伴,中国向日本出口了1400多亿美元的商品。在中国有12000家日本企业,日本与中国做生意是能够赚钱的。

从微观角度来看,中日产业链具有很强的互补性。尤其是在手机产业,一部华为P30手机,总共有1600多个零件,其中从日本进口的零件高达800多个,占比超过了50%。

围剿比亚迪,被逼急的日本,准备对中国下狠手了?-有驾

面对如此具有吸引力的市场,安倍采取了非常谨慎的措施,一方面宣布禁止使用华为设备,另一方面鼓励日本企业继续向中国出口高科技零部件,甚至包括尼康的光刻机。

尼康的光刻机虽然不如ASML的先进,但能够满足7nm以上制程的需求,足以满足除手机之外的其他芯片产品的生产。

等到岸田文雄上台之后,他推翻了安倍的“模糊战略”,公开站在美国一边,停止了对华高科技产品的出口——任何与芯片相关的制造设备,都不允许卖给中国。

索尼将数码相机的工厂迁往了泰国,中国工厂仅保留满足中国市场所需的产能,大概每年15万台,剩余的200万台相机全部交给了泰国人生产。

更令人揪心的是,日本前100大企业中,有53家公开表示要减少从中国进口零件的比例,争取5年内,把中国零件的占比降低至30%以内。

同时,民间反华情绪达到恢复邦交后的顶点——81%的日本民众认为中国是威胁。

围剿比亚迪,被逼急的日本,准备对中国下狠手了?-有驾

2023年,或许会成为中日经济脱钩的开始。

3、

平心而论,日本人倒向美国,丝毫不令人惊讶。日本作为一个主权残缺的国家,外交、军事永远是跟着美国跑的。只有在经济议题上,日本人有一些自己的想法。

中国拥有14亿人的市场,又是邻居,日本人非常渴望赚中国的钱,但他们不得不考虑美国人的想法。

拿芯片产业举例,自打美国人联合欧洲发起禁售以来,日本半导体企业替代欧美成了中国市场上最大的赢家。

日本半导体的设备、原料、产品有三分之一的销售来自中国。东京电子、日立高科、佳能等大公司赚得盆满钵满。

中国市场的重要性,日本人心知肚明。安倍因此阳奉阴违,跟美国人打了好几年的太极拳。

可惜,胳膊拧不过大腿,换了个手腕和头脑都不如安倍的岸田后,日本连经济上的友好也不想和中国保持了,不愧是美国人的“忠犬”。

围剿比亚迪,被逼急的日本,准备对中国下狠手了?-有驾

原本,我们中有一部分人认为资本主义国家最看重的是经济利益,感觉只要在经济上把日本拴住了,日本就不敢和我们翻脸。

如今的现实一再证明,资本主义国家也开始讲意识形态了,我们想安心和他们做生意,换来的是无理的指责和疯狂的打压。

因为,日本人和美国人都知道一点:这个世界的“蛋糕”是有限的,如果中国人切的多了,他们拿的就少了。所以,必须将中国死死压住,不给中国人切高科技“蛋糕”的机会。

中日经济,尤其是高科技的脱钩,也就在情理之中了。

4、

近来还有一个很重要的动向值得我们关注:日韩正越走越近。

众所周知,前两年日韩关系因慰安妇问题,闹得很僵,日本不惜动用经济制裁的手段警告韩国。

但最近,日韩关系出现了缓和。据日媒报道:今年,韩国游客取代了中国游客成为日本旅游业的主力军,来日本游玩的韩国游客人数创下历史新高。

远有历史问题,近有慰安妇问题,日韩关系为何会突然缓和?

我们可以大胆猜测一下:是美国人在背后当和事佬,命令他们缓和关系,准备联合起来,一起与中国脱钩。

于是,日韩两国媒体尝试释放一些民间友好的信号,制造舆论,为日后的联合行动铺路。

围剿比亚迪,被逼急的日本,准备对中国下狠手了?-有驾

现在韩国对华的经济策略,与安倍如出一辙,口口声声要与中国保持距离,实际上经济打得火热。用韩国人的话说就是“经济上依靠中国,安全上依靠美国”。

美国人显然不能容忍韩国人这样的“骑墙派”,加入美日韩的对华脱钩,很可能是韩国人唯一的选择。

毕竟,无论是日本还是韩国,本质上都是美国人的附庸。

#图文打卡计划#
0

全部评论 (0)

暂无评论