嘿，哥们儿，你听说了吗？
在魔都上海，有块牌照可比咱平时说的汽车牌照金贵多了，简直是“小身材，大能量”的典范！
你说，这玩意儿能有多贵？
听着都让人“跌破眼镜”，就那么一块轻飘飘、重量还不到240克的玩意儿，就是那传说中的上海摩托车黄A牌照，如今身价已经妥妥地突破40万大关了！
你想想，现在市场上，千足金才302块钱一克，按这算法，这块黄A牌照，那简直是“论克卖”的宝贝，一克抵得上1700多块钱，这不就是“寸土寸金”的真实写照吗？
真是让人感叹，这年头，连块铁皮都能比黄金还值钱，你说说，这事儿搁谁身上不觉得“活久见”？
说到这摩托车牌照，你可别小瞧了，在上海，它可分黄蓝两道，就像江湖里的“白道黑道”，规矩多着呢。
黄牌，那可是摩托车里的“硬汉”，排量得上50CC，黄底黑字，格式嘛，一般是“沪A（B、C）”这样儿。
你知道吗，这黄A和黄B，那基本就是“横着走”的主儿，上海大大小小的地界儿，它们都能去。
可这黄C就有点“受气包”的意思了，浦西内环线以内的地方，也就是咱们常说的市中心，它可就“寸步难行”了。
不过，甭管是黄A、黄B还是黄C，只要是黄牌，都能“带个伴儿”上路。
最牛的，还得是这沪A黄牌，它可是能“华丽转身”的，有机会变身汽车牌照，这不就等于“买一送一”了吗？
难怪有人说，手里有张沪A黄牌的，那都是“家底殷实”的土豪，在上海市区里，它们也能“有限制”地跑，这待遇，你敢说不香吗？
再说说蓝牌，那可是摩托车里的“小家碧玉”，排量在50CC以下，就是咱们说的轻便摩托车，蓝底白字，格式“沪A（C、D、E）*”，注意了，蓝牌可没有“沪B”这号人物。
现在新上的牌照，那基本都是“沪C”打头了，像“沪CUC123”这样的。
蓝牌里的沪A，跟黄牌沪A一样，也是“基本全域通吃”的主儿。
可这沪C、沪D、沪E呢，它们的活动范围就跟黄牌沪C“大同小异”了，都得“看人脸色”行事。
最关键的是，所有的蓝牌摩托车，那都是“光杆司令”，不能带人，这一点可得“牢记在心”。
而且，你得知道，上海有些路段，那可是“禁摩区”，全天候不让摩托车“撒欢儿”，所以啊，就算你是黄沪A或者蓝沪A，也只能说“基本”哪都能去，并不是“想去哪就去哪”。
黄牌摩托车，那可是能“登高望远”的，像杨浦大桥、复兴路隧道这些地方，它们都能“一马平川”地过去，可高架桥，那就得“望而却步”了。
至于蓝牌摩托车，那更惨，大桥、高架、隧道，统统“免谈”，这不就是“同车不同命”吗？
要说这黄A牌照的价格，那可真是“芝麻开花节节高”，从来就没“歇着”的时候。
你敢信吗？
以前有媒体爆料，上海总共就发了不到2万张沪A黄牌，后来呢，三分之二都“改头换面”变成汽车牌照了，到了2014年，市场上还能“活蹦乱跳”的沪A黄牌，就剩下不到9000张了。
你想想，这“僧多粥少”的局面，价格能不“水涨船高”吗？
早几年，2015年之前吧，这牌照还只是从8万涨到10多万，大家都觉得“这价格有点离谱”了。
可到了2015年上半年，它就“不声不响”地到了15万左右，下半年更是“一路狂飙”，直逼20万。
再到2016年，“一飞冲天”，直接突破30万大关。
2018年呢，还在30多万上下“徘徊”，可现在呢？
“令人发指”地涨到了40多万！
有的地方甚至要43万！
这速度，简直是“开了挂”，比上海的房价涨得都快，你说这事儿“找谁说理去”？
更让人“心惊肉跳”的是，这涨价的势头，那可是“愈演愈烈”，一点儿也没看到“刹车”的意思，更别提“停下来歇歇脚”了。
我总觉得，那些“兜里揣着钱”的土豪们，又要“摩拳擦掌”地去抢这玩意儿了。
就现在这行情，你要想办一张沪A黄牌，那得准备41.5万左右，不同的店，收费还“各有千秋”，高的能要到43万，而且，这价格还“没有上限”，简直是“漫天要价”。
你知道为啥吗？
就是因为这摩托车牌照“稀有得像大熊猫”，市场上那些买卖牌照的，很多都是“黄牛党”或者卖家自己在“胡乱定价”，你说这价格能不被“越炒越高”吗？
经济学上不是说了吗，“价格由价值决定，受供求影响而上下波动”，这不就是“物以稀为贵”的真实写照吗？
真是让人“哭笑不得”，买房买不起，买车买不起，现在连个摩托车牌照都“高攀不起”了，我只想“静静地思考人生”，这世界到底怎么了？
你家的摩托车上牌照了吗？
你那牌照现在“值多少钱”？
快来告诉我，看看谁的牌照“最不值钱”！
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