王传福为信阳毛尖集团刘文新赎面子,亲自交付仰望U8L并展示重视,彰显比亚迪对区域合作的重视与变化

王传福为信阳毛尖集团刘文新赎面子,亲自交付仰望U8L并展示重视,彰显比亚迪对区域合作的重视与变化

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王传福为信阳毛尖集团刘文新赎面子,亲自交付仰望U8L并展示重视,彰显比亚迪对区域合作的重视与变化-有驾

你知道吗?比亚迪这次选在信阳总部,挂出那天的场面挺不一样的。王传福亲自为刘文新递交那一台仰望U8L,尤其在这个时候,感觉比亚迪对区域合作态度变得更人性化。我跟你讲,这里头的潜台词挺复杂,满满的都是面子和关系的交流。

记得我刚看到现场画面时,刘文新一脸的自豪,他那天穿的略正式,但眼睛里那份光,是不是也能看出点小满足?屏幕上大字欢迎信阳毛尖集团刘文新,那一瞬间,我心里就在想,哎,这场面挺讲究的。比亚迪能把一场交车仪式变成区域合作的秀场,其实挺少见的。

你知道吗?据我估算,刘文新的公司,信阳毛尖做茶这块,虽然全国一线大商标不算多,但在河南这片确实是翘楚,特别是在茶叶外包装和市场辨识度上,还得努力跟葛粉、安化啥的比。那天我翻了下笔记,他和我说:我们这茶,出口还要加大,把品牌度搞高点。挺现实的,要不怎么说经商嘛,品牌就是面子啊。

刘总人挺有意思的。作为全国人大代表,他能站到这个位置,既有实力,也有本事。别看茶叶普通,他花一百万买那台比亚迪,倒真是给自己攒面子。我猜不到里面有没有点圈粉的意思,但能做到这个程度,要么就是有点小心思。

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话说回来,比亚迪这次重视区域合作的动作,跟以前比,表面上还是车企看重没错,但背后有个暗流——区域关系、市场布局的调整。从供应链到渠道,要在二线城市甚至地级市下功夫,不能总靠大都市就过日子。

我还记得,那天现场,刘文新递给王传福一份毛尖。其实我有点纳闷,他送茶给王总,是不是藏着个合作延期或者市场合作加深的暗示?不然,一个大老板为了一个毛尖,何必要特意跑去总部?说实话,有点得意忘形了。

(这段先按下不表)反正比亚迪的反应也两极,有人喜欢直接,有人觉得说得挺嘴硬。因为,有些所谓区域合作,其实很难做到长远。你我之前跟一线销售聊天,他们对区域合作的看法挺实在,合作嘛,最关键的还是货要稳,供货不要断,渠道不要水分多。这不也算点行业内幕?

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再讲个细节:我刚才翻了下手机相册,里面有个照片,是工作人员在交车过程中拍的,车旁边还放了份签字文件。从这个细节可以看到,流程其实很正式。比亚迪的人事上谈了很多次,要在这次合作中做做样子。

其实我觉得,王传福亲自出场,不光是给刘文新面子,也是告诉其他企业:合作要真到落地,谈合作背后,还得有点情面和关系。不然,谈个合作,唧唧歪歪半年,最后拍拍屁股走人,谁都不甘心。

但是,有个细问:这次合作究竟能持续多久?这个刘文新背后是不是还有点硬核的计划?我其实没细想过(估计没人真能猜到),但感觉比亚迪用这个仪式打出一个信号:看得起你们很重要。

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至于比亚迪自身的考虑嘛,也不止一次被问过:你们这车的保值率到底……我算了一下,可能50%左右, 100公里成本(油电差异)大约在4元左右。其实也没那么离谱,但比起豪华品牌,差个10%左右还是能接受的。

这场交车我觉得还带点表演意味,但也反映出比亚迪在转变策略。从以前暗搓搓到现在重视合作的这个转变,可能也是公司高层意识到:区域关系和渠道合作越来越关键了。

顺便问一句,你觉得像刘文新这样的企业家,最看重的到底是车子,还是那份关系上的认可?我其实挺迷的。也许,真正的关系往往藏在那些不动声色的细节里。

(这段不妨留着,待会儿还要看他怎么应对接下来的市场变化)——毕竟,谁也搞不清楚,这份合作背后,隐藏着什么大招。

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| 这一系列的小动作与现场氛围,让我有点感觉:比亚迪正在学会走心了——用点关系和面子兜底未来的合作。只是不知道,这样的策略,能撑几年?或者,只是我们看得太热闹了。

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